Feuerwehr-Forum

Autor

Pete8r S8., Aholming / BY

348475

Datum

11.07.2006 14:06

8995 x gelesen

Geschrieben von Sven Niclaskurze Frage zum Thema Dach nach vorne abklappen/ Frontscheibe intakt: Wie geht ihr dabei in Sachen Glasmanagment vor(während der Schneid- u. Abklapparbeit)?

Beim Schneiden der A-Säulen Glas der Frontscheibe mit einschneiden, anschliessend mit Glasmaster oder Säbelsäge einen horizintalen Schnitt zwischen den beiden eingeschnittenen Stellen.

Patientenschutz mit Folie grundsätzlich immer. Wenn der Pat. noch bei guter Atmung ist, kann man ihm bei den Sägearbeiten auch noch ne Staubschutzmaske aufsetzen, sollte aber der NA entscheiden. Anschl. alle scharfen Kanten abdecken sollte auch selbstverständlich sein.

Gruß
Peter

Autor

Tors8ten8 W.8, Ludwigshafen / Rheinland Pfalz

348494

Datum

11.07.2006 14:51

8825 x gelesen

Die Frage ist warum nehme ich vielleicht die Möglichkeit das Dach nach vorne zu klappen ? Wir möchten unnötigen Glasstaub durch sägen der Frontscheibe vermeiden. Die Erfahrungen über diese Weise sind sehr gut. Du brauchst an der Frontscheibe gar nichts abzukleben, die antistatische Schutzfolie liegt sowieso über deinem Patienten zwecks Glasmanagment der Seitenscheiben. Nicht in die Frontscheibe einschneiden, sondern nur die Entlastungsschnitte vor der A Säule setzen wie sie beim Dach nach hinten klappen vor der C bzw D Säule gesetzt wurden. Das Dach nach vorne abklappen ist eine Möglichkeit von vielen um eine patientengerechte Rettung durchzuführen. Man vermeidet den gefährlichen Glasstaub, der auf Röntgenbildern in Wunden und auch in der Lunge nach dem Einatmen nicht nachgewiesen werden kann.

Gruss Torsten

P.S. Dies ist ganz alleine meine Meinung die hier geschrieben wurde. Kritik bitte direkt an mich.

Autor

Seba8sti8an 8H., Wiesloch / B-W

348496

Datum

11.07.2006 14:53

8684 x gelesen

Was auch sehr gut funktioniert ist das Durchtrennen der Scheibe mit dem Blechaufreißer, nachdem sie wie Peter schon beschrieben hat, mit der Schere beim Durchtrennen des A-Holms mit eingeschnitten wurde.

Funktioniert einwandfrei und mit nahezu keinen Splittern.

Die Scheibe wird dann mit Dach weggeklappt und kann im Rahmen verbleiben weil sie nicht mehr stört.

Gruß,
Sebastian

Dies ist meine Meinung. Wenn du die gleiche hast, such dir ne andere. Sonst können wir nicht streiten!

Autor

Jona8s S8., Aachen /

348561

Datum

11.07.2006 18:25

8712 x gelesen

Geschrieben von Torsten Weber Man vermeidet den gefährlichen Glasstaub, der auf Röntgenbildern in Wunden und auch in der Lunge nach dem Einatmen nicht nachgewiesen werden kann.
Und man bekommt keine Probleme mit den Druckbehältern der Airbags, sofern sie im A-Holm verbaut sind (was wohl meistens so ist?!?).

Gruß
Jonas

Autor

Pete8r S8., Aholming / BY

348575

Datum

11.07.2006 18:59

8807 x gelesen

Geschrieben von Peter SchmidBeim Schneiden der A-Säulen Glas der Frontscheibe mit einschneiden

Uups, ich hab wohl wieder schneller geschrieben, als ich lesen konnte :-((

Du willst ja nach vorne abKLAPPEN und nicht abnehmen. Hier entfällt natürlich der Schnitt in die A-Säule. An der Scheibe würde ich dann gar nichts machen.

Gruß
Peter

Autor

Jörg8 A.8, Stuttgart / Baden-Württemberg

348577

Datum

11.07.2006 19:12

8898 x gelesen

Geschrieben von Peter Schmid

Hier entfällt natürlich der Schnitt in die A-Säule.

Bist du dir da sicher?

MkG
Jörg

Alle Form- und Rechtschreibfehler sind auf Sattelitenübertragungsfehler zurück zu führen, stammen von außerirdischen Lebensformen und dienen ausschließlich der Belustigung.

Autor

Pete8r S8., Aholming / BY

348584

Datum

11.07.2006 19:33

8855 x gelesen

Geschrieben von Jörg AndersBist du dir da sicher?

Ich meinte das vollständige Durchtrennen, das ich zuvor beschrieben hatte. Entlastungsschnitt ist natürlich notwendig.

Gruß
Peter

Autor

Jörg8 A.8, Stuttgart / Baden-Württemberg

348587

Datum

11.07.2006 19:36

8774 x gelesen

Geschrieben von Peter Schmid

Entlastungsschnitt ist natürlich notwendig.

Gut das wir d'rübergesprochen haben *g
So kenne ich es auch.

MkG
Jörg

Alle Form- und Rechtschreibfehler sind auf Sattelitenübertragungsfehler zurück zu führen, stammen von außerirdischen Lebensformen und dienen ausschließlich der Belustigung.

Autor

Klau8s U8lri8ch 8K., Wilhermsdorf / Bayern

348646

Datum

12.07.2006 07:54

8878 x gelesen

Ich hab das ganze jetzt ja soweit verstanden (das Abklappen nach vorne war mir bisher neu).
Hat irgendjemand von Euch bereits Fotos von dieser Möglichkeit der "Dachabnahme" ? Wäre super wenn ich ein zwei Bilder haben könnte um das ganze unserer Wehr auch zeigen zu können.

Autor

Chri8sto8ph 8P., Kiel / Schleswig Holstein

348662

Datum

12.07.2006 10:36

8701 x gelesen

Moin
Wir haben, im Rahmen einer erweiterten TH Ausbildung mit der BF Kiel, einen Unfall dargestellt, bei dem es zu einem Unterfahren eines Hindernisses kam. Die Unfalllage machte es erforderlich einen Teil des Daches nach vorn abzuklappen. Wenn du Interesse daran hast, sende ich dir gerne ein paar Bilder an deine Email Adresse.
Gruß
Christoph Pries

Autor

Tors8ten8 W.8, Ludwigshafen / Rheinland Pfalz

349050

Datum

13.07.2006 21:25

8779 x gelesen

Due kannst auf der Seite von Weber Hydraulik Bilder der Rescue Days sehen. www.rescue-days.de
wenn du noch Bilder brauchst melde dich bei mir. sende ich dir zu was du brauchst, ob Dach-, Seiten oder auch normale Lage mit verschiedenen Öffnungsmöglichkeiten.

Gruss Torsten