| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Thema | Heckabsicherung / Signalmaster | 7 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Stef8an 8M., Jarplund-Weding / Schleswig-Holstein | 361934 | |||
| Datum | 21.09.2006 17:19 | 5245 x gelesen | |||
| Hallo Moin Moin, gibt es jemanden der erfahrungen mit dem Signalmaster hat? Bedienung, Anbau etc. Oder gibt es was anderes ober besseres auf dem Markt. Für offene und ehrliche Meinungen bin ich sehr dankbar! Viele Grüße aus dem Norden Stefan Misch | |||||
| |||||
| Autor | Jens8 R.8, Bremervörde / Niedersachsen | 361942 | |||
| Datum | 21.09.2006 18:10 | 4320 x gelesen | |||
| Wir haben zwei davon. Bedienung ist einfach. Einbau ebenfalls. Was willst du genau wissen? Bei den anderen Fahrzeugen haben wir Triblitz drauf. Ist eigentlich beides gut. Der Signalmaster ist halt verspielter, man kann viel einstellen, alles aber nur vom Bedienteil im Cockpit aus. Beim Triblitz gibts nur Blitzen, Rechts, Links, reicht auch, man kann ihn aber von vorne und vom Heck einschalten Ich weiss nicht in wieweit beides für die Autobahn geeignet ist, für Bundesstrassen usw, sind meines ermessens nach beide gut geeignet. Nehmt mich nicht all zu ernst, ich beteilige mich gerne an Diskussionen, zu denen ich manchmal nur mit Halbwissen beitragen kann ;-) Amüsiert euch drüber, oder gebt mir nen Tip wies richtig ist, ich habe mich hier eigentlich angemeldet, weil ich was lernen will. :-) | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8M., Jarplund-Weding / Schleswig-Holstein | 361981 | |||
| Datum | 22.09.2006 08:23 | 4330 x gelesen | |||
| Hallo moin moin, magst Du mir mal ein paar Bilder vom Bedienteil zu mailen?? Vielen Dank für Deine Mühe im Voraus. Stefan Misch | |||||
| |||||
| Autor | Jens8 R.8, Bremervörde / Niedersachsen | 362060 | |||
| Datum | 22.09.2006 14:40 | 4228 x gelesen | |||
| Ich mach nachher mal welche wenn ich im Gerätehaus bin. Nehmt mich nicht all zu ernst, ich beteilige mich gerne an Diskussionen, zu denen ich manchmal nur mit Halbwissen beitragen kann ;-) Amüsiert euch drüber, oder gebt mir nen Tip wies richtig ist, ich habe mich hier eigentlich angemeldet, weil ich was lernen will. :-) | |||||
| |||||
| Autor | Dann8y D8., Bad Salzuflen / NRW | 362143 | |||
| Datum | 23.09.2006 00:45 | 4399 x gelesen | |||
| Hallo! Wir haben an unserem LF eine Anlage von Hänsch, die aus 5 Blitzleuchten besteht, sie lässt sich so schalten, das alle gleichzeitig blitzen oder eine Lauflichtwirkung nach links oder rechts haben. Eingeschaltet wird das Teil vom Fahrerhaus aus und die Einstellung vom Pumpenstand aus. Das Ding blitzt schon mächtig. Allerdings war uns die Signalwirkung aber auf der Autobahn zu wenig, da wir dort neben den klassischen Feuerwehr-Einsätzen auch immer mit einem Fahrzeug RTW-Einsätze begleiten um den Retter abzusichern. Wir hatten dann irgendwann mal den Signalmaster aufgetan. Wir haben das Gerät bei einem Fahrzeug das einen innerstädtischen Einsatz fuhr gesehn und uns gedacht, dass das auch was für uns wäre. Wir haben einen Signalmaster gekauft und ich hab ihn an unser 24/50 angebaut. Wie Jens es auch schon beschrieben hat, sitzt auch bei uns das Bedienteil im Fahrerhaus, denn es ist nicht wirklich Spritzwasser geschützt. Die einstellbaren Möglichkeiten sind sehr vielfälltig. Aber diese ganze Spielerei nützt gar nichts, da Feuerwehrern den Verkehr nicht leiten dürfen und das tue ich in dem ich eine Lauflichtfunktion schalte. Also, am besten einschalten und dann muss alles blinken oder blitzen. Von der tatsächlichen Signalwirkung waren wir dann aber endtäuscht, denn was innerstädtisch gut ist ist auf der Bundesstrasse und Autobahn lange nicht ausreichend. Der Signalmaster wird mit normalen Hallogenleuchten betrieben, daher ist das Licht auch nicht ganz so stark. Was mich persönlich überzeugt, ist eine kombination aus "normaler" Heckabsicherung mittels Signalmaster, Blitzleuchten von Hänsch o.a. oder Triblitz in Verbindung mit einer "Baustellenabsicherung" z.B. 380mm Blitzleuchten von Nissen die auch bei Autobahnmeistereien an Verkehrleitanhängern eingestezt werden. Mit diesen Leuchten hat man eine sehr weite Wirkung und der herannahende Verkehr wir zusätzlich durch die normale Heckabsicherung und Blaulicht gewarnt. Bei unserem nächsten HLF wird auf jeden Fall eine solche Kombination zum Einsatz kommen. Beste Grüße Danny | |||||
| |||||
| Autor | Jens8 R.8, Bremervörde / Niedersachsen | 362152 | |||
| Datum | 23.09.2006 10:18 | 4188 x gelesen | |||
| Hier die Bilder Um den Signalmaster einzuschalten muss man nur "WARN" drücken mit "FAST" macht man die Ablauffolge schneller machen, und mit "LOW" kann man einstellen das nicht alle Lampen benutzt werden, sonern nur jede zweite. Mit "AUX" kann man noch ein externes Zusatzgerät ansteuern, wie das geht weiss ich aber nicht. Der Hebel auf der linken Seite ist dazu da die Warneinrichtung als Lauflicht laufen zu lassen.    Nehmt mich nicht all zu ernst, ich beteilige mich gerne an Diskussionen, zu denen ich manchmal nur mit Halbwissen beitragen kann ;-) Amüsiert euch drüber, oder gebt mir nen Tip wies richtig ist, ich habe mich hier eigentlich angemeldet, weil ich was lernen will. :-) | |||||
| |||||
| Autor | Juli8an 8P., Oberschöllenbach / Bayern | 753930 | |||
| Datum | 15.02.2013 15:41 | 1616 x gelesen | |||
| Hallo Also wir setzen bei unserem LF auf zwei Weitwarn/Vorwarnleuchten (http://www.klemmfix.horizont.com/Produkte/Fahrzeugabsicherung/Weitwarnleuchten-231) in Verbindung mit Rot-Weißer Warnmarkierung am Heck und zwei blauen Heckblitzern. Optimal angebracht (da muss man halt ein wenig auf den "Abstrahlwinkel" der Leuchten achten; Ähnlich http://www.rsa-95.de/wl7.htm) bringen die Weitwarnleuchten schon weit vor der Einsatzstelle eine hohe Warnwirkung (jederkennt das ja von den VSA auf der Autobahn). Und sobald man näher am LF ist wird das gelbe "Licht" schwächer und die blauen Heckblitzer übernehmen den Rest;) Der Signalmaster ist zwar auch eine schöne, gute Lösung aber das oben genannte ist meiner Meinung nach das Optimum. Hauptsache sollte aber sein das man gesehen wird!!! Dies ist meine Meinung. Sollte sie mit deiner nicht übereinstimmen, ist das nun mal so. | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
| zurück |