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| Thema | HLF 20-16 Fahrgestell | 6 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | günt8her8 h.8, Villingen-Schwenningen / Baden Württemberg | 409480 | |||
| Datum | 16.06.2007 14:36 | 4284 x gelesen | |||
| Hallo, zur Diskussion HLF 20-16 Fahrgestell MAN Aufbau Rosenbauer AT Kerndaten: Fahrgestelleingangsgewicht 5860 Kg Abnahme 14500 Kg techn. möglich bis 18000 Kg Aufbau: 2600 L Wasser, 200L Schaum detailierte Beladung im Laufe der nächsten Woche Eure Meinung ist gefragt Viele Grüße Günther | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 409484 | |||
| Datum | 16.06.2007 15:06 | 3641 x gelesen | |||
Geschrieben von günther harginaHallo, 18-Tonnenfahrgestell! (TGM 18-330!) Bauhöhe? HA-Last vs VA-Last? Entnahmehöhen? Ein- und Ausstieghöhen? Warum nicht dann gleich 6000 l Wasser? Beladung vom HLF 20/16 steht im Normblatt, interessant ist allenfalls ob die eingehalten wird (und das sieht auf den Bildern nicht so aus, fehlt THL, Stromerzeuger und ich persönlich vermisse auch das Sprungrettungsgerät, auch wenn das leider nur noch "Wunsch" zur Schiebleiter ist), und was ggf. noch zusätzlich drauf ist. Der Rest ist v.a. teure Show (integrierte RKL usw.). ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Flor8ian8 H.8, Münnerstadt / Bayern | 409487 | |||
| Datum | 16.06.2007 15:29 | 3625 x gelesen | |||
Geschrieben von günther harginatechn. möglich bis 18000 Kg Aber (norm)technisch nicht sinnvoll. Geschrieben von günther hargina HLF 20-16 nach HP der Wehr "nur" ein LF20/16. hier Erklärt wohl auch, warum keine umfangreiche TH Beladung zu erkennen ist. Wobei wohl stark zu zweifeln bleibt wo die noch hin soll. Geschrieben von günther hargina 2600 L Wasser Den "Sinn" davon hatten wir schon des öfteren... MFG Flo | |||||
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| Autor | Dani8el 8M., Jockgrim / Rheinland-Pfalz | 409497 | |||
| Datum | 16.06.2007 17:02 | 3691 x gelesen | |||
| Hallo Günther, ohne technische Daten, bzw. Beladeplan mager zum diskutieren! Und mit den Bildern ist auch recht wenig anzufangen. Was von vorneherein auffällt: Ein Riesenklotz und wenn die Geräteraumverschlüsse offen sind hat man ne recht überschaubare Beladung, was auch nicht verwunderlich ist, wenn man 2600L Wasser in den Aufbau quetscht! Obwohl man noch zusätzlich ein LF16/12 fährt... Der Rest mit Sprungretter usw. wurde ja schon genannt. MfG Daniel Art. 5,1 GG: Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten und sich aus allgemein zugänglichen Quellen ungehindert zu unterrichten. Die Pressefreiheit und die Freiheit der Berichterstattung durch Rundfunk und Film werden gewährleistet. Eine Zensur findet nicht statt. | |||||
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| Autor | günt8her8 h.8, Villingen-Schwenningen / Baden Württemberg | 409508 | |||
| Datum | 16.06.2007 18:28 | 3598 x gelesen | |||
| Hallo, alles läßt sich nicht auf einmal beantworten, trotzdem ein Zwischenbericht Geschrieben von Ulrich Cimolino Der Rest ist v.a. teure Show (integrierte RKL usw.).Dem ist nicht so: TED Ergebnis Ausschreibung Geschrieben von Ulrich Cimolino Beladung vom HLF 20/16 steht im Normblatt, interessant ist allenfalls ob die eingehalten wird (und das sieht auf den Bildern nicht so aus, fehlt THL, Stromerzeuger und ich persönlich vermisse auch das Sprungrettungsgerät, auch wenn das leider nur noch "Wunsch" zur Schiebleiter ist), und was ggf. noch zusätzlich drauf ist. wird detailiert im Laufe der nächsten Woche beantwortet Geschrieben von Ulrich Cimolino Warum nicht dann gleich 6000 l Wasser? es bestand nur der Wunsch nach 3000 Litern. Geschrieben von Ulrich Cimolino Ein- und Ausstieghöhen? die entsprechenden Normen werden eingehalten, wird aber noch präzisiert. Geschrieben von Ulrich Cimolino Entnahmehöhen?alles eingehalten, wird präziesiert Geschrieben von Ulrich Cimolino HA-Last vs VA-Last?wird noch nach dem tatsächlichen Gewicht nachgereicht, Abnahme rechnerisch, bitte um Verständnis. Geschrieben von Ulrich Cimolino Bauhöhe?2297mm am höchsten Punkt Geschrieben von Ulrich Cimolino 18-Tonnenfahrgestell! (TGM 18-330!) MAN Vorteil zwischen 1-2 Tonnen leichter je nach Wettbewerber oder TGA. Viele Grüsse Günther | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 409634 | |||
| Datum | 17.06.2007 11:34 | 3615 x gelesen | |||
Geschrieben von günther harginaGeschrieben von Ulrich Cimolino "Session Time Out"? Was willst Du mir mit einem Ausschreibungsergebnis (?) zu meinem "Showkommentar" sagen? Dass die Fw das unbedingt so haben wollte? Ändert nix am Ergebnis! Wenn das damit immer noch billiger ist, als andere Angebote, so muss was anderes entweder unverhältnismäßig billig (z.B. der Aufbau...) gewesen sein, oder andere Anbieter waren unverhältnismäßig teuer. Geschrieben von günther hargina
warens vorhin nicht 2.600? Geschrieben von günther hargina Geschrieben von Ulrich Cimolino Du willst mir doch nicht erzählen wollen, dass der MAN TGM 18-330 1- 2 t leichter sein soll, als ein Atego 1529 AF? o.ä.? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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