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ThemaHLF20/169 Beträge
RubrikFahrzeugtechnik
 
AutorPete8r O8., Kerpen / Nordrhein-Westfalen470472
Datum17.03.2008 21:395589 x gelesen
Hallo

im letzten Feuerwehrmagazin, war bei den neuen Fahrzeuge ein HLF20/16 der Firma Lentner auf ein MB Atego dargestellt. Welches da mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 14.5to angeben ist.

Hat aber eine nutzlastreserve von 1.5to. Beladung DIN+Beladungsmodul Wasserschaden+2000l Wasser.

Frage: Kann dies mit den Gewichtsreserve so stimmen?


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AutorMarc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg470502
Datum17.03.2008 22:264494 x gelesen
Es handelt sich hierbei offenbar um das HLF20/16 der FF Thurmannsbang (HP noch nicht upgedatet).

Der Gerätesatz Wasserschaden ist ja nicht so schwer (lt. DIN 74kg), dafür fehlt der Sprungretter.

Desweiteren hat das Fahrzeug kein Automatikgetriebe und auch keine DZM oder gar CAFS, was ebenfalls gewichtsintensiv ist.

Ich habe schon HLF20/16 gesehen, die haben Automatikgetriebe + 2000l Wasser + eingebauten Schaumtank + Seilwinde incl. entsprechendem Gerätesatz und können (angeblich) die 14,5t noch halten. Insofern dürfte bei diesem Fahrzeug schon noch einige Gewichtsreserve vorhanden sein, wenn auch die 1,5t etwas übertrieben erscheinen.


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AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW470573
Datum18.03.2008 08:424460 x gelesen
Geschrieben von Marco DimitriadisIch habe schon HLF20/16 gesehen, die haben Automatikgetriebe + 2000l Wasser + eingebauten Schaumtank + Seilwinde incl. entsprechendem Gerätesatz und können (angeblich) die 14,5t noch halten.

Und ICH glaube solche Angaben immer erst nach Wiegung...


-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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AutorJako8b T8., Bischheim / Rheinland - Pfalz470577
Datum18.03.2008 09:254467 x gelesen
Hallo!

Geschrieben von Ulrich CimolinoUnd ICH glaube solche Angaben immer erst nach Wiegung...

;-)

Man könnte das ganze auch mal grob ausrechnen. Leider hab ich da Normblatt mit den Gewichten nicht.

Ich habe aber schon TSF-Aufbauten (Aufbau mit allen Einbauten zur Halterung der Norm- und Zusatzbeladung, Funk, Sosi) gesehen die rechnerisch nur 50 kg (!) gewogen haben.

Dürfte auch bei so manchen anderen, größeren Fahrzeugen klappen. Gut, wenn man die Realgewichte nimmt kann man ja noch einiges schönrechnen.

Gruß vom Berg

Jakob


Alles meine ganz private Meinung und keinesfalls die Meinung meiner Feuerwehr oder Gemeinde oder sonst wem!

Alle meine Beiträge sind ausschließlich zur Verwendung auf www.feuerwehr-forum.de bestimmt und ich betrachte diese als mein geistiges Eigentum! Die Verwendung von mir verfassten ganzen Beiträgen, Auszügen und Textpassagen aus diesen Beiträgen, Zitaten, Bildern, Zeichnungen usw. in anderen Foren oder Medien sowie das verfielfältigen oder Kopieren meiner Beiträge und/oder die Weitergabe an dritte Personen bedarf meiner vorherigen ausdrücklichen Genehmigung! Sollte der Zeilenumbruch beim heimlichen Ausdrucken meiner Beiträge nicht stimmen, bitte eine kurze Mail an mich. Ich versende dann die entsprechenden Beiträge im passenden Format.

„Die Wahrheit hat weder Waffen nötig, um sich zu verteidigen, noch Gewalttätigkeit, um die Menschen zu zwingen, an sie zu glauben. Sie hat nur zu erscheinen, und sobald ihr Licht die Wolken, die sie verbergen, verscheucht hat, ist ihr Sieg gesichert.“

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AutorMarc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg470665
Datum18.03.2008 18:214511 x gelesen
Geschrieben von Jakob TheobaldMan könnte das ganze auch mal grob ausrechnen. Leider hab ich da Normblatt mit den Gewichten nicht.

Beladelisten incl. Gewichte findest du auf der HP von Iveco-Magirus. Müssten eigentlich die Normgewichte sein.

Das Leergewicht eines HLF 20/16, d.h. ohne Beladung, ohne Löschmittel und ohne Besatzung, aber mit allen festen Einbauten und Halterungen, dürfte mittlererweile bei rund 9t liegen, natürlich ohne Gewichtsbomben wie Seilwinde, CAFS ö.ä.


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AutorJako8b T8., Bischheim / Rheinland - Pfalz470690
Datum18.03.2008 20:034459 x gelesen
Hallo!

Geschrieben von Marco DimitriadisDas Leergewicht eines HLF 20/16, d.h.....

Allrad oder Straße?

Ich komme so grob übeschlagen auf 12,8 to wenn wir das Fahrzeug mit dem Leergewicht lupenrein nach Norm (Tabelle 1 und 2 sowie "nur" 1200 ltr Wasser) beladen. Wenn wir jetzt noch die allseits beliebte Zusatzbeladung nach örtlichen Gegebnheiten dazurechnen (Unterbaumaterial, Kleinkram) sprengen wir ohne Problem die 13 to Grenze. Und dann haben wir noch nichts besonderes. Wenn dann noch eine Winde dazukommt und ein Schluck mehr an Wasser......

Man sieht also, das man so manche Gewichtsangaben mit Vorsicht genießen muss. Wie Uli schon sagte, so manches sollte man erst glauben wenn es gewogen wurde.

Gruß vom Berg

Jakob


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AutorMarc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg470704
Datum18.03.2008 20:534500 x gelesen
Geschrieben von Jakob TheobaldGeschrieben von Marco Dimitriadis
Das Leergewicht eines HLF 20/16, d.h.....


Allrad oder Straße?


Ich habe ein paar Beispiele:

FF KI, Abt. Russee Atego/Schlingmann Allrad 8,73t

FF Reppenstedt Iveco Magirus Allrad 8,56t

BF LEV Atego/Lentner Strasse Seilwinde Automatik 8,51t

Ff Immekeppel MAN/Ziegler Allrad 8,76t

FF Hambühren Atego/Rosenbauer Allrad 9,3t

FF Ratheim Atego/Schlingmann 8,7t


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AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW470708
Datum18.03.2008 20:584508 x gelesen
Geschrieben von Jakob Theobald"nur" 1200 ltr Wasser

Norm ist derzeit 1600 l


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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AutorJako8b T8., Bischheim / Rheinland - Pfalz470712
Datum18.03.2008 21:034431 x gelesen
Hallo!

Alles klar, dann haben wir ja jetzt eine sehr gute Grundlage um zumindest rein rechnerisch bestimmte Gewichtsangaben zu überprüfen.

Gruß

Jakob


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 17.03.2008 21:39 Pete7r O7., Kerpen
 17.03.2008 22:26 Marc7o D7., Korntal-Münchingen
 18.03.2008 08:42 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 18.03.2008 09:25 Jako7b T7., Bischheim
 18.03.2008 18:21 Marc7o D7., Korntal-Münchingen
 18.03.2008 20:03 Jako7b T7., Bischheim
 18.03.2008 20:53 Marc7o D7., Korntal-Münchingen
 18.03.2008 20:58 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 18.03.2008 21:03 Jako7b T7., Bischheim
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