Feuerwehr-Forum

Autor

Mich8ael8 B.8, Münsingen / Baden- Württemberg

559244

Datum

18.05.2009 23:30

13446 x gelesen

Hallo Andreas,

ich gebe zu ich habe keine Erfahrung mit den wegschwenkbaren Haspeln. Aber meine Meinung:

Geschrieben von Andreas Bösch Wir überlegen nun, ob die Vorteile des Wegschwenkens, die Nachteile des Mehrgewichtes, und der Mehrkosten überwiegen. Ist das Wegschwenken wirklich ein Vorteil? Sollten "ein Personenhaspeln" nich auch von einer Person (Maschinist) abgeprotzt werden können?

Ich komme daher, für mich, zu dem Schluss:
- Zusätzliche Teile, und damit
- zusätzliches Gewicht
- Keinen Mehrwert
D. H. Unnötiger Kostenfaktor!

Gruß
Michael

Auch schlechter Ruf verpflichtet

Autor

Chri8sti8an 8H., Stadtlohn / NRW

559246

Datum

18.05.2009 23:34

13217 x gelesen

Geschrieben von Michael BayerSollten "ein Personenhaspeln" nich auch von einer Person (Maschinist) abgeprotzt werden können?

Gab es da nicht vor nicht allzu langer Zeit eine Diskussion drüber ?

Der gesamte Beitrag ist ausschließlich meine private Meinung !

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

559247

Datum

18.05.2009 23:35

13593 x gelesen

Geschrieben von Andreas Böschnachdem mich die Suche im Forum nicht wirklich weiter gebracht hat, bitte ich um eure Erfahrungen mit schwenkbaren Einpersonenhaspeln.

dazu gabs vor kurzem eine ellenlange Diskussion im Forum!

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

Autor

Andr8eas8 B.8, Friedberg / Hessen

559250

Datum

18.05.2009 23:45

13347 x gelesen

Geschrieben von Ulrich Cimolinodazu gabs vor kurzem eine ellenlange Diskussion im Forum!

Die Diskussion ging vor allem um das Fahrzeugkonzept der Wehr, inhaltlich kam da zu Haspeln nicht viel

Alles meine Meinung

Autor

Hara8ld 8G., Dietzenbach / Hessen

559261

Datum

19.05.2009 06:40

13198 x gelesen

Hallo Andreas,

wir haben an unserem Fahrzeug eine schwenkbare Haspel. Wie hier auch schon erwähnt wurde, bin ich inzwischen auch der Meinung, das dies verzichtbare Mehrkosten und Mehrgewicht ist.

Vorallem auch Teile die "Defekt" gehen können, oder durch kleine Konstruktionsmängel zu Problemen führen können.

Gruß aus Hessen

Harald
*derderarmenunschuldigeneckhauberdrehleiternbeinchenausreißt*

-Manchmal spreche ich für unsere Feuerwehr, aber hier und jetzt nicht!!!-

www.feuerwehr-dietzenbach.de
www.jf-dietzenbach.de
www.dietzenbach.de

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

559264

Datum

19.05.2009 06:52

13342 x gelesen

Geschrieben von Andreas BöschDie Diskussion ging vor allem um das Fahrzeugkonzept der Wehr, inhaltlich kam da zu Haspeln nicht viel

m.E. wurden alle technisch relevanten Dinge behandelt - "inhaltlich" kannst Du auf oder in Haspel packen, was der Oberarmmuskel bzw. die Aufhängung und das Fahrverhalten her gibt...

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

Autor

Andr8eas8 B.8, Friedberg / Hessen

559268

Datum

19.05.2009 07:40

13174 x gelesen

Hallo,

vielen Dank für deine Einschätzung.
Seht ihr denn einen Zeitvorteil des Wegschwenkens gegenüber Abprotzen und beiseite schaffen der Haspeln?
Wie sind denn die Haspeln von einer Person tatsächlich händelbar. Derzeit verfügen wir über eine Einpersonenhaspel, die wegen der Beladung (2 x 50 kg Pulver) für eine Einzelperson sehr schlecht zu handhaben ist.

Andreas

Alles meine Meinung

Autor

Flor8ian8 B.8, Völklingen / Departement Saare

559270

Datum

19.05.2009 07:44

13044 x gelesen

Geschrieben von Andreas BöschWie sind denn die Haspeln von einer Person tatsächlich händelbar.

Die Schlauchhaspel mit 9 B Schläuchen und Standrohr lässt sich auch von einer zierlichen, eher klein gebauten Frau recht bequem entnehmen..

Geschrieben von Andreas BöschSeht ihr denn einen Zeitvorteil des Wegschwenkens gegenüber Abprotzen und beiseite schaffen der Haspeln?

Übung macht den Meister ;-)
bei vielen Einsätzen können denn die Haspeln am Fahrzeug bleiben? Doch eher in der Minderzahl..

Grüße, BeschFl

für die stillen Mitleser aus gegebenen Anlass: Die Gedanken sind frei..

"Eine kleine Revolution ab und zu ist eine gute Sache." (Marko Ramius)

"Die Talente machen die Arbeit, und die Marktschreier bestimmen wo's lang geht." (Tom Clancy)

Ich bin ein Freund der klaren Worte

Autor

Chri8sti8an 8M., Maintal / Hessen

559271

Datum

19.05.2009 07:45

12887 x gelesen

Hallo Andreas!

Ich würde keine schwenkbaren Haspeln nehmen, da je nach Einsatzart eine Haspel sowieso vom Wassertrupp benutzt wird (werden sollte). Bei einem Brandeinsatz wird der Wassertrupp wohl die Schlauchhaspel verwenden und bei einem Verkehrsunfall bzw. Einsätzen auf Verkehrsflächen die Verkehrsleithaspel (zum Absichern nach FwDV 3). Dann bleibt eine Haspel für den Maschinist übrig und das ist ja kein Beinbruch. Somit würde man Kosten sparen die man am Fahrzeug sinnvoller Verwenden könnte.

MKG Christian

----
Es handelt sich um meine persönliche Meinung...

http://www.feuerwehr-maintal.de

Es entspricht der Lebenserfahrung, dass mit der Entstehung eines Brandes praktisch jederzeit gerechnet werden muss. Der Umstand, dass in vielen Gebäuden jahrzehntelang kein Brand ausbricht,
beweist nicht, dass keine Gefahr besteht, sondern stellt für die Betroffenen einen Glücksfall dar, mit dessen Ende jederzeit gerechnet werden muss.

Oberverwaltungsgericht Münster 10A 363/86 11.12.1987
----

Autor

Andr8eas8 B.8, Friedberg / Hessen

559272

Datum

19.05.2009 07:52

13075 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Ulrich Cimolino
m.E. wurden alle technisch relevanten Dinge behandelt -

Ich hatte ausdrücklich nach Erfahrungen gefragt, ene Wertung der uns mitgeteilten Erfahrungen werden wir dann sicherlich sorgfältigst vornehmen.
Das zusätzliche Gewicht fällt aufgrund der Gewichtsverteilung bspw. u. E. nicht so stark ins Gewicht.

"inhaltlich" kannst Du auf oder in Haspel packen, was der Oberarmmuskel bzw. die Aufhängung und das Fahrverhalten her gibt...

Polemik hilft uns in der Entscheidungsfindung sicherlich weiter, deshalb vielen Dank für deinen hilfreichen Hinweis auf meine sehr ansehnliche Oberarm- und Brustmuskulatur.

An Erfahrungen mit en Haspeln bleibe ich nach wie vor interessiert.

Andreas Bösch

Alles meine Meinung

Autor

Andr8eas8 B.8, Friedberg / Hessen

559273

Datum

19.05.2009 07:59

12960 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Florian BeschDie Schlauchhaspel mit 9 B Schläuchen und Standrohr lässt sich auch von einer zierlichen, eher klein gebauten Frau recht bequem entnehmen..

Die Schlauchhaspel mit 4-5 B und Standrohr aber vermutlich schon?!

Habe ich eigentlich mit einem Wort gesagt, dass wir diese Lösung favorisieren? Nö, glaub ich nicht, uns ging es darum, vorhandene Erfahrungen in unsere Entscheidung einfliessen zu lassen, weil wir eben keine "Boah, geile Sache" Entscheidung trefen wollen.

Andreas Bösch

Alles meine Meinung

Autor

Flor8ian8 B.8, Völklingen / Departement Saare

559274

Datum

19.05.2009 08:03

12981 x gelesen

Geschrieben von Andreas BöschNö, glaub ich nicht, uns ging es darum, vorhandene Erfahrungen in unsere Entscheidung einfliessen zu lassen, weil wir eben keine "Boah, geile Sache" Entscheidung trefen wollen.

Hast du irgendwelche Probleme mit der Aufnahme und Verarbeitung von optischen Signalen?

Noch einmal

Die EINPERSONENHASPELN, welche sich an unserem HLF befinden lassen sich BEQUEM auch von ZIERLICHEN FRAUEN entnehmen.

Sogar die Haspel auf der 9 (NEUN) B SCHLÄUCHE und das STANDROHR befinden...

Reicht dir das als BERICHT meiner ERFAHRUNG zum selbstbewerten?

Autor

Thom8as 8B., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg

559276

Datum

19.05.2009 08:14

12969 x gelesen

Hallo Andreas,

ich kann Dir jetzt nicht direkt mit Erfahrungen zu schwenkbaren Haspeln dienen, aber dafür mit dem Gegenteil. Wir hatten auch 'mal kurz überlegt, schwenkbare Haspeln zu nehmen, dies aber aus folgenden Gründen verworfen:
- Kosten
- Gewicht
- Platzbedarf

Platzbedarf betrifft dabei die Benutzung der Schwenkfunktion: Wir haben einige schmale Straßen, wo es nicht möglich wäre, die Haspeln zur Seite zu schwenken. An anderer Stelle könnte man sie vielleicht noch wegschwenken, dann kann man aber nicht mehr ums Fahrzeug laufen. Und wenn das auch passen würde, dann verlängert das regelmäßige die Wege für den Maschninisten ("Unterstützung bei der Geräteentnahme", Ankuppeln von abgehenden Schläuchen,...).

Wir haben die Entscheidung gegen die schwenkbaren Haspeln bis heute nicht bereut. Es vermisst sie keiner, es funktioniert in jeglicher Hinsicht problemlos ohne sie und es kann jeder mit umgehen. (Ach so, wir haben auch eine Verkehrs- und eine Schlauchhaspel ohne Standrohr).

Thomas

Autor

Chri8sti8an 8K., Kelkheim / Hessen

559284

Datum

19.05.2009 08:59

12884 x gelesen

Hi,

bei unserem zuletzt beschafften Fahrzeug haben wir auf die Schenkvorrichtung verzichtet (wir haben zwei Haspel, 5 B-Schläuche links, Verkehrssicherung rechts):

- das Abprotzen dauert nicht wesentlich länger als das Wegschwenken
- zwischen den Haspeln verbleibt genug Platz, um bei einfachen Einsätzen (mit Tank/SA) die Pumpe zu bedienen, ohne die Haspeln abzuprotzen
- das Gewicht der Haspeln gestattet das Abprotzen mit einer Person
- wenn eine WV aufgebaut wird, wird die linke Haspel ohnehin abgeprotzt

Als Nachteil der Anordnung an der Fahrzeugaußenkante sollte man aber erwähnen, dass die Haspeln in Kurven ausschwenken, daher muss der Maschinist an Engstellen die Haspeln im Auge behalten.

Viele Grüße,

Christian Kopp
"Man fasst sich an den Kopf und greift ins Leere..." (unbekannt)
"Ich habe eiserne Prinzipien. Wenn sie Ihnen nicht gefallen, habe ich auch noch andere." (Groucho Marx)

Autor

Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen

559285

Datum

19.05.2009 09:16

12894 x gelesen

Geschrieben von Christian KoppAls Nachteil der Anordnung an der Fahrzeugaußenkante sollte man aber erwähnen, dass die Haspeln in Kurven ausschwenken, daher muss der Maschinist an Engstellen die Haspeln im Auge behalten.

Na ich denke mal das hat man schon bedacht, in Dresden jedenfalls wirds in fast allen Stadtteilen schon mit der Zweimannhaspel eng, weshalb wir auch keine Einpersonenhaspeln haben.

Der Test mit nem Vorführer war in der Hinsicht jedenfalls negativ, aber das ist wohl nicht das Thema hier.

Doch selbst die Zweimannhaspel lässt sich inzwischen bequem von einer Person ab - und aufprotzen, also kann man glaube ich aufs wegschwenken verzichten.

Interessant ist für mich hingegen die Aussage, 9 B-Schläuche und ein Standrohr aus einer Einpersonenhaspel Respekt.

Autor

Flor8ian8 K.8, Wuppertal/Kirchheimbolanden / NRW/RLP

559288

Datum

19.05.2009 09:35

12856 x gelesen

Hallo,

Aus meiner Erfahrung mit schwenkbaren und nicht schwenkbaren Aufhängungen kann ich sagen, dass die Lösung mit "schwenk" keine fühlbaren Vorteile erbracht hat.

Zudem ist es ja auch nicht ganz unwahrscheinlich, dass man nach dem Schwenken die Haspeln abprotzen will und das unter Umständen dann links vom Fahrzeug in Richtung Verkehr stattfindet oder ähnliche Szenario. Gerade bei zwei Haspeln nicht unerheblich...

Zudem birgt so etwas immer die weitere Möglichkeit eines Ausfalls, aus menschlicher wie auch technischer Sicht. Für den Fall das die Halterung nicht richtig arretieren sollte, wäre das eine spannende Angelegenheit während der Fahrt...

Über Mehrkosten und Gewicht kann ich leider nichts beitragen.

M.w. gab/gibt es (von Rosenbauer?) verschiebbare Haspeln? D.h. eine nach rechts eine nach links und in der Mitte ist Platz? Davon wäre ich ohne Erfahrung damit zu haben schon eher angetan.

Mit freundlichen Grüßen und besten Wünschen,
Florian Kubowski

Autor

Eber8har8d C8., Marl / NRW

559297

Datum

19.05.2009 11:20

12528 x gelesen

Hi !
Also wir haben an unserem neuen HLF (Schlingmann) schwenkbare Haspeln (2x Schlauch).
Naja, Vorteil, man braucht nicht abprotzen wenn man an die Pumpe möchte bzw. Lichtmast bedienen muss/will, Hebel umlegen und schon hat man Platz, ob das jetzt ein Vorteil ist oder nur bequem mag jeder für sich selbst entcheiden.
Problem was wir haben ist, dass wir die Haspel auf der Seite wo die Steckleiter verlastet ist (mit Entnahmevorrichtung von Boden) bei Leitervornahme abnehmen müssen, da die Auftiegsleiter abgeklappt werden muss und dabei auf die Halterung von der Haspel aufliegt und somit nicht komplett heruntergeklappt werden kann.Mit anderen Worten, wird die Steckleiter benötigt muss trotz schwenkbarer Haspel die Haspel abgeprotzt werden - aslo von diesem Gesichtspunkt aus betrachtet hätte man sich das sparen können.

Lg Ebi

Autor

Irak8li 8W., Haar / Bayern

559303

Datum

19.05.2009 11:43

12565 x gelesen

Geschrieben von Eberhard ConradProblem was wir haben ist, dass wir die Haspel auf der Seite wo die Steckleiter verlastet ist (mit Entnahmevorrichtung von Boden) bei Leitervornahme abnehmen müssen, da die Auftiegsleiter abgeklappt werden muss

Wäre für mich ein K.O.-Kriterium (bin grundsätzlich gegen zwei Haspeln, aber das war nicht gefragt :).

Leitervornahme muss mitunter extrem schnell geschehen. Jetzt binden wir mit unseren dummen Steckleitern nicht nur viel Personal, sondern machen es uns noch schwerer bzw. länger an die Dinger ranzukommen.

Davon abgesehen belasten Schwenkhaspeln die Scharniere, habe schon welche gesehen die bereits nach kurzer Zeit durchhingen. Vielleicht bauern die Hersteller ja inzwischen stabilere Dinger.

Irakli

FWnetz
twittern!

Autor

Eber8har8d C8., Marl / NRW

559320

Datum

19.05.2009 14:21

12456 x gelesen

Geschrieben von Irakli WestWäre für mich ein K.O.-Kriterium

ja für mich auch aber dafür bin ich ein zu kleines Licht in Feuerwehrdeutschland.

Gespart hat man dadurch nichts, beim alten LF musste die Leiter abgeklappt werden (und somit die Haspel abgeprotzt werden), damit man auf das Dach kommt und nun so.

Also der Schwenkmechanismus sieht so stabil aus, wie weit wird die Zeit zeigen - wie so vieles.

Ob jetzt Haspel runter, Aufstiegsleiter abklappen, rauf auf das Dach, Leiter runtergeben und wieder runterklettern schneller ist als Haspel ab, Leiter abklappen, Steckleiter runterkurbeln und entnehmen keine Ahnung aber zumindest können so drei kürze Menschen die Leiter ohne hickhack entnehmen - für mich definitiv ein Vorteil !!!!

Aber nun zurück zu den Haspeln.
Wenn Platz, Geld und Gewichtsreserven da sind wieso nicht, muss hlt nur drauf achten das man mit abgeklappter Haspel alles machen kann sonst ist es witzlos - meine Meinung

Autor

Andr8eas8 B.8, Friedberg / Hessen

559349

Datum

19.05.2009 18:06

12387 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Florian BeschHast du irgendwelche Probleme mit der Aufnahme und Verarbeitung von optischen Signalen?

Mmmmh, vermutlich schon, hatte ich wohl irgendwie in den falschen Hals bekommen, naja, das nächste Mal lese ich erst zweimal, bevor ich antworte.

Entschuldige bitte die etwas merkwürdige, auf deine Antwort unangemessene Reaktion.

Andreas Bösch

Alles meine Meinung

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

559353

Datum

19.05.2009 18:39

12515 x gelesen

Geschrieben von Andreas BöschGeschrieben von Ulrich Cimolino
m.E. wurden alle technisch relevanten Dinge behandelt -

Ich hatte ausdrücklich nach Erfahrungen gefragt, ene Wertung der uns mitgeteilten Erfahrungen werden wir dann sicherlich sorgfältigst vornehmen.

Wir haben unter meiner Leitung seit 1997 diverse Ausschreibungen auch zu Löschfahrzeugen hinter uns gebracht und uns im Zuge der Marktrecherche und Erprobungen IMMER GEGEN die Schwenkhaspeln entschieden - und wir haben das natürlich probiert.

Meine Beschreibung der technischen Zusammenhänge basieren durchaus auf Erfahrungen. Ich seh einige Feuerwehrfahrzeuge in Jahresgang auch bei anderen Feuerwehren und ich komm relativ viel (im Vergleich zum Durchschnitt) zu den üblichen Aufbauherstellern.

Ich ging davon aus, dass Dir das als Erfahrung reicht.

Geschrieben von Andreas BöschDas zusätzliche Gewicht fällt aufgrund der Gewichtsverteilung bspw. u. E. nicht so stark ins Gewicht.

'Eures Erachtens" beruht auf welcher ERFAHRUNG mit Konzeption, Baubegleitung und Abnahmen sowie Erprobung von welchen bzw. wie vielen Fahrzeugen?

Geschrieben von Andreas Bösch"inhaltlich" kannst Du auf oder in Haspel packen, was der Oberarmmuskel bzw. die Aufhängung und das Fahrverhalten her gibt...

Polemik hilft uns in der Entscheidungsfindung sicherlich weiter, deshalb vielen Dank für deinen hilfreichen Hinweis auf meine sehr ansehnliche Oberarm- und Brustmuskulatur.

An Erfahrungen mit en Haspeln bleibe ich nach wie vor interessiert.

Mein Hinweis war ironisch aber durchaus ernst gemeint!
Verkaufen wollen die v.a. die Hersteller der Haspeln alles mögliche (ggf. auch noch die Verkäufer von Aufbauten), Du musst mit denen reden, die das konstruieren und verantworten müssen bzw. mit denen, die das schon länger haben - und öfter als nur 1x im Monat ernsthaft nutzen...

Ansonsten gabs ja schon durchaus ausreichend negative Berichte, um mehr als skeptisch zu werden.

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

Autor

Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen

559416

Datum

19.05.2009 23:48

12286 x gelesen

Moin

Geschrieben von Andreas BöschWir überlegen nun, ob die Vorteile des Wegschwenkens, die Nachteile des Mehrgewichtes, und der Mehrkosten überwiegen.Ein paar Kilometer nördlich von euch gibt es die Feuerwehren Pohlheim und Lollar. Die haben vor drei (?) Jahren gemeinsam HLFs gekauft, auch mit Wegschwenk-Haspeln. Die Erfahrungen waren zumindest anfangs... nunja... durchwachsen. Nähere Details (wie z.B. die Höhe des Sachschadens, wenn so eine Haspel ungefragt während der Fahrt ausschwenkt) kann man dir dann sicherlich noch geben. ;o)

Such mal unter den Forumsusern nach Yves Keßler bzw. Markus Spuck, die fallen mir auf Anhieb aus den beiden Feuerwehren ein.

Gruß
Sebastian

--
Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)

Autor

Hara8ld 8G., Dietzenbach / Hessen

559451

Datum

20.05.2009 07:02

12206 x gelesen

Hallo Andreas,

den Zeitvorteil würde ich als vernachlässigbar einschätzen. Und wenn die Haspeln nicht "überladen" werden ist das Handling auch problemlos.

An unserem Fahrzeug mit zwei Einpersonenhaspeln, sind diese so angeordnet, das man sie NICHT abhängen muss um an den Pumpenstand zu gelangen.

Hier das Fahrzeug.

Wenn ich noch ne Heckansicht finde, bekommst Du bei Bedarf ne Mail.

Gruß aus Hessen

Harald
*derderarmenunschuldigeneckhauberdrehleiternbeinchenausreißt*

-Manchmal spreche ich für unsere Feuerwehr, aber hier und jetzt nicht!!!-

www.feuerwehr-dietzenbach.de
www.jf-dietzenbach.de
www.dietzenbach.de

Autor

Holg8er 8R., Karlsbad / Ba.-Wü.

559519

Datum

20.05.2009 18:02

12356 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Thomas Bräuner
Wir haben einige schmale Straßen, wo es nicht möglich wäre, die Haspeln zur Seite zu schwenken. An anderer Stelle könnte man sie vielleicht noch wegschwenken, dann kann man aber nicht mehr ums Fahrzeug laufen. Und wenn das auch passen würde, dann verlängert das regelmäßige die Wege für den Maschninisten ("Unterstützung bei der Geräteentnahme", Ankuppeln von abgehenden Schläuchen,...).

hier mal ein Beispiel wieviel die Haspeln im weggeschwenkten Zustand über die Fahrzeugaußenkante hinausragen FW Recklinghausen

Für so eine Straße im Wohngebiet ist bei weiteren geparkten Fahrzeugen (rechts und links) die Schwenkung schwierig bis ggf. gar nicht möglich. Die angesprochenen "längeren Wege" sind hier ansatzweise erkennbar.

Wir haben unseren 20/16ern bewusst auf eine EPH eingeschränkt um den Überhang und die Kurvenfahrten/-radien günstiger zu gestalten. Für die Nutzung gab es von unseren FA bisher nichts Negatives, entweder wurde vom MA abgehaspelt und beiseite gestellt oder der WTr bringt sie zum Einsatz.

Gruß aus dem Nordschwarzwald
Holger

Autor

Holg8er 8R., Karlsbad / Ba.-Wü.

559521

Datum

20.05.2009 18:10

12140 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Christian Kopp
Als Nachteil der Anordnung an der Fahrzeugaußenkante sollte man aber erwähnen, dass die Haspeln in Kurven ausschwenken, daher muss der Maschinist an Engstellen die Haspeln im Auge behalten.

Um dem größeren Kurvenradius entgegenzuwirken kann (m.W. nur) bei der Variante 2xEPH-Schlauch auch auf die schmale Ausführung mit mittiger Anordnung am Fahrzeugheck zurückgegriffen werden. Allerdings geht dann der Durchgang zum GR verloren.

Hersteller

Gruß aus dem Nordschwarzwald
Holger

Autor

Andr8eas8 B.8, Friedberg / Hessen

559560

Datum

20.05.2009 23:41

12057 x gelesen

Hallo und vielen Dank,

wir werden aufgrund der von Euch mitgeteilten Erfahrungen und Einwendungen auf die Schwenkvorrichtungen verzichten.
Für solch einen Erfahrungsaustausch gibt es das Forum, diese Erfahrungen hat halt der eigene Bekanntenkreis nicht.

Viele Grüße

Andrea Bösch

Alles meine Meinung

Autor

Bori8s R8., Mühlheim / Hessen

559898

Datum

24.05.2009 08:15

12133 x gelesen

Mosche!

Bei uns auf der Arbeit haben wir ein HLF mit einer schwenkbaren Ein-Mann-Haspel. ICH PERSÖNLICH bin kein Freund davon, weil wenn du MA bist, dann musst du ständig um die Dinger umherrennen, wenn jemand was von dir will.
Ist natürlich nachts im unwegsamen Gelände noch spannender....
ICH denke, dass eine bzw zwei normale Ein-Mann-Haspeln völlig ausreichend sind. Wenn du An den Pumpenstand musst, dann hängst du sie einfach ab. Wenn du nur, einen brauchst, der (bei uns) für die kleinst technische Hilfeleistung (Ölbindeflies /-mittel) und schwenkst den anderen raus, dann wird das Fahrzeug auch wesentlich breiter, wenn du deiner Mannschaft nachfährst. Gerade in engeren Strassen, wird das dann extrem unlustig.
Was die technischen Daten anbelangt: ??? Keine Ahnung, da am besten mal div. Hersteller aufsuchen.
Was die Sicherung anbelangt kann ich nur sagen, dass die Dinger schon sehr gut gegen unbeabsichtigtes Ausschwenken gesichert sind. (2mal bei uns)
Aber wie gesagt: Vielleicht wäre es sinnig mal ein Vorführfahrzeug zu ordnern mit diesen Haspeln und es dann für kurze Zeit in den aktiven Dienst einzubinden. Das wäre obwohl wahrscheinlich teuersten Lösung, für euch die beste, dann könnt ihr selbst testen.
Gibt ja immer mehr Firmen, die Sonderfahrzeuge verleihen.

Das ist ein freies Land. Das ist meine Meinung und die von keinem anderen....

Danke!

MKG

B. Raschke

Autor

Ralf8 S.8, Gerlingen / NRW

559911

Datum

24.05.2009 11:49

12130 x gelesen

Die Nachteile von Schwenkhalterungen wurden ja nun schon ausgiebig erläutert, auch wir haben uns seinerzeit dagegen entschieden.

Noch eine Sache als Nachtrag:

Bei zB Ziegler gibt es drei verschiedene Montagepositionen für die Haspeln. Entweder direkt nebeneinander in der Mitte, außen bündig mit der Fahrzeugaußenkante oder seitlich über das Fahrzeug hinaus gesetzt mit entsprechend großem Spalt in der Mitte.

Bei der Variante bündig mit Fahrzeugaußenkante reicht der Spalt in der Mitte aus, um die Pumpe bei kleineren Einsätzen auch mal ohne Abprotzen der Haspeln bedienen zu können. Finde ich sehr praktisch. (und kostet kein extra Geld oder Gewicht)
Natürlich darf man dabei nicht vergessen, das der Schwenkbereich des Fahrzeuges sich vergrößert, je weiter die Haspeln nach außen gebaut werden.

Hier mal ein Bild von außen bündig gesetzten Haspeln:

Klick

Dieses Posting basiert auf Art. 5 (1) GG!

Autor

Chri8sto8f S8., Vilseck / Bayern

559993

Datum

24.05.2009 23:39

12057 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Ralf Schmidtnebeneinander in der Mitte
ist bekannt,

Geschrieben von Ralf Schmidtaußen bündig mit der Fahrzeugaußenkante
Kenne ich auch.

Geschrieben von Ralf Schmidtseitlich über das Fahrzeug hinaus gesetzt mit entsprechend großem Spalt in der Mitte.
Abgesehen davon, dass ich das absolut nicht für sinnvoll halte, ist das überhaupt erlaubt? Daraus ergibt sich eine Änderung der Fahrzeugbreite.

Gruß
Christof

http://www.feuerwehr-vilseck.de/1.html
http://hvo-vilseck.de/index1.html
http://cms.brk.de/Niederbayern-Oberpfalz/Amberg-Sulzbach/Bereitschaft_Sulzbach-Rosenberg

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

559998

Datum

25.05.2009 07:41

12026 x gelesen

Geschrieben von Christof StroblGeschrieben von Ralf Schmidt
seitlich über das Fahrzeug hinaus gesetzt mit entsprechend großem Spalt in der Mitte.

Abgesehen davon, dass ich das absolut nicht für sinnvoll halte, ist das überhaupt erlaubt? Daraus ergibt sich eine Änderung der Fahrzeugbreite.

Ist nur erlaubt, wenn die max. Breite (2,55 m nach StVZO) eingehalten wird - und der Überstand auch entsprechend gekennzeichnet wird so erforderlich!
Macht m.E. überhaupt keinen Sinn, weil dann am Heck (Ausschwenken!) der breiteste Bereich ist.

Für seitlich verschiebbare Haspeln (könnte man ja auch machen) gilt das zu den Schwenkhaspeln ausgeführte...

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino