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| Thema | Probefahrt, war: Probleme mit Telligent-Schaltung | 5 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 608417 | |||
| Datum | 08.02.2010 08:19 | 5764 x gelesen | |||
Geschrieben von Torsten MetschulatProbefahrten mit den Verschiedensten Varianten und dabei bitte nicht mit 60 km/h über die Landstraße fahren, das können nämlich alle... Zum sinnvollen Vergleich - und bitte NUR auf abgesicherten überschaubaren Bereichen, die links und rechts genug Platz bieten: Fw-Fahrt simulieren, d.h - Kalt los fahren - voll beschleunigen - stark abbremsen, daraus - wieder voll beschleunigen - aus ca. 70 - 80 km/h mit starker Bremsung (aber keine Blockade, kein ABS-Eingriff!) auf ca. 20 km/h abbremsen und wieder voll beschleunigen - an Steigungen plötzlich vom Gas und bremsen, wieder Vollgas geben usw. Gleiches eignet sich auch für die Abnahmetestfahrt, erstaunlich wo so manche Autos plötzlich hinwollen und welch ratlose Gesichter man so erlebt.. Viel Spaß... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Thom8as 8E., Nettetal / NRW | 608418 | |||
| Datum | 08.02.2010 08:31 | 3559 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich CimolinoGleiches eignet sich auch für die Abnahmetestfahrt, erstaunlich wo so manche Autos plötzlich hinwollen und welch ratlose Gesichter man so erlebt.. Kann man damit die nichtgeforderte Gewichtsbilanz ersetzen? ;-) Spass beiseite, aber mit so einem Test findet man wahrscheinlich die Schwachstellen des Fahrgestells und des automatisierten Getriebes. Gruß Thomas Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF. Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 608421 | |||
| Datum | 08.02.2010 08:54 | 3524 x gelesen | |||
Geschrieben von Thomas EdelmannKann man damit die nichtgeforderte Gewichtsbilanz ersetzen? ;-) Nein, ich rate auch DRINGEND dazu, das ausgebaute Fw-Fahrzeug VORHER zu verwiegen und NICHT so zu fahren, wenn die Wiegung ausserhalb der Herstellertoleranzen liegt, sondern erst die Gewichte in Ordnung zu bringen... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Lars8 J.8, Krefeld / NRW | 608462 | |||
| Datum | 08.02.2010 15:30 | 2988 x gelesen | |||
| Wäre es evtl. möglich mal eine FAQ "Fahrzeugabnahme" zu erstellen? Auf diese Punkte wäre ich nämlich nie im Leben gekommen. Und ich kann nur vermuten, dass in so manchen Beschaffungsgremien viele Leute sitzen, die ebenso viel Erfahrung und Ahnung davon haben wie ich (nämlich nur hier vom Mitlesen) oder noch weniger. In Hinsicht darauf, dass ich zwar nicht mit zur Abnahme eines neuen Fahrzeuges fahre, aber vorher das Alte zur Anpassung der Geräte (welche übernommen werden) zum Werk bringe, wäre ich sehr erfreut über ein paar Tipps, worauf auch bei einem im Bau befindlichen Fahrzeug zu achten wäre. Ich weiß, dass man sowieso vieles vorher über die Ausschreibung regeln sollte. Ob allerdings auch wirklich auf all diese Details in entsprechenden Arbeitsgruppen geachtet wurde, kann ich nicht sagen. Ich möchte vielmehr einigen Leuten, welche die Beschulung auf das Fahrzeug im Werk bekommen und bei der Abnahme dabei sein werden, ein paar zusätzliche Handlungsempfehlungen mitgeben. Wäre das möglich? (Bitte nicht wieder den Spruch "von Anfang an Leute machen lassen die Ahnung davon haben" - darauf hatte ich gar keinen Einfluss) | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 608472 | |||
| Datum | 08.02.2010 16:38 | 3005 x gelesen | |||
Geschrieben von Lars JansenWäre es evtl. möglich mal eine FAQ "Fahrzeugabnahme" zu erstellen? Ich bin seit Jahren am Sammeln für ein Buch... ein FAQ ist allenfalls ein oberflächliches Eingehen und führt leider erfahrungsgemäß bei komplexen Sachverhalten zum völligen Unterschätzen der Problematik (vgl. unsere Ausschreibung im Internet, die leider zu völlig irrsinnigen Auswüchsen im Sinne von Copy & Paste führen...) Geschrieben von Lars Jansen Ich weiß, dass man sowieso vieles vorher über die Ausschreibung regeln sollte. nur das was man vorher darüber beschrieben hat (abgesehen von den Normforderungen/Standards!) kann man auch fordern! Geschrieben von Lars Jansen Ich möchte vielmehr einigen Leuten, welche die Beschulung auf das Fahrzeug im Werk bekommen und bei der Abnahme dabei sein werden, ein paar zusätzliche Handlungsempfehlungen mitgeben. Wäre das möglich? Nein, das ist nicht möglich, weil es schlicht nicht geht, alle Defizite mit 10 - 50 Zeilen Text aufzufangen... (Wenn ich jetzt schreibe: "Batterie-/Ladeüberprüfung durchführen", was macht Ihr dann daraus? Kontrollieren ob die da sind, ob sie richtig angeschlossen sind, ob die richtige Ladung verbaut ist, die auch lädt, die Batterien ausreichend Leistung bringen/neu sind, der Unterspannungswarner richtig anspricht bzw. abschaltet usw.?) Geschrieben von Lars Jansen Bitte nicht wieder den Spruch "von Anfang an Leute machen lassen die Ahnung davon haben" - darauf hatte ich gar keinen Einfluss soll ich jetzt lachen oder weinen? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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Probleme mit Telligent-Schaltung