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| Thema | Deutsche/Englische Ausführung von AWG Hohlstrahlrohr | 13 Beträge | |||
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | ||||
| Autor | Mart8in 8P., Eckental / Bayern | 691954 | |||
| Datum | 09.08.2011 20:12 | 5669 x gelesen | |||
| Hallo, mir ist heute aufgrund einer Ebay-Auktion aufgefallen, dass es augenscheinlich, sprachlich verschiedene Ausführungen von AWG Hohlstrahlrohren gibt. In der besagten Auktion steht auf dem Bügel "CLOSED" und auf der anderen Seite vermutlich "OPEN". Auf unserem Bügel steht hingegen "AUF" und "ZU". Ist jemandem bekannt, ob es noch andere Unterschiede außer der Sprache gibt? | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Troisdorf / NRW physisch, Baden emotional | 691959 | |||
| Datum | 09.08.2011 20:31 | 3838 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Martin Pfister mir ist heute aufgrund einer Ebay-Auktion aufgefallen, dass es augenscheinlich, sprachlich verschiedene Ausführungen von AWG Hohlstrahlrohren gibt. In der besagten Auktion steht auf dem Bügel "CLOSED" und auf der anderen Seite vermutlich "OPEN". Na vermutlich die Kupplung. MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - Gewinner.... (JuHu - endlich Freizeit) | |||||
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| Autor | Joha8nne8s M8., Marburg / Hessen | 691962 | |||
| Datum | 09.08.2011 20:39 | 3832 x gelesen | |||
Geschrieben von Christi@n PannierNa vermutlich die Kupplung. Wenn er das meint, hat das aber auch eine Storz-Kupplung. MkG Johannes Bitte beachte: Alle in diesem Post enthaltenen Inhalte und Ansichten stellen alleine meine eigene Meinung dar und nicht die Meinung meiner Feuerwehr. | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Troisdorf / NRW physisch, Baden emotional | 691967 | |||
| Datum | 09.08.2011 20:55 | 3798 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Johannes Martin Wenn er das meint, hat das aber auch eine Storz-Kupplung. Dann ist es vermutlich kein englisches Hohlstrahlrohr, denn es wäre mir neu, dass die Storz-Kupplungen haben. MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - Gewinner.... (JuHu - endlich Freizeit) | |||||
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| Autor | Linu8s D8., Thierstein / Bayern | 691978 | |||
| Datum | 09.08.2011 22:41 | 3615 x gelesen | |||
Geschrieben von Christi@n PannierDann ist es vermutlich kein englisches Hohlstrahlrohr, denn es wäre mir neu, dass die Storz-Kupplungen haben. Ich nehme mal an, dass das eine "internationale" Version des Griffes ist, die in allen nicht-deutschsprachigen Ländern verkauft wird. Und die Storz-Kupplungen werden ja doch in etlichen Ländern verwendet. (Z.B. Dänemark.) Alternativ könnte ich mir vorstellen, dass AWG zeitweise eine "internationale Phase" hatte und einfach englisch beschriftete Griffe verbaut hat. Ich fäne es aber auch nicht tragisch. Im IA kann man es eh nicht lesen und tasten dürfte auch schwierig sein. :-) (Außerdem sollen die Bediener ohnehin mit dem Gerät vertraut sein, egal wie beschriftet.) MfG (Mit fränkischen Grüßen) Linus (Ach ja: Wenn ich etwas schreibe, tue ich dies nach bestem Wissen und Gewissen - was nicht heißen soll, dass es auch wirklich richtig sein muss.) | |||||
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| Autor | Tim 8R., Hof / Bayern | 691986 | |||
| Datum | 10.08.2011 01:12 | 3430 x gelesen | |||
| Wenn ich mich nicht täusche steht auf manchen unserer HSR auch Open und Closed...bin mir aber grad nicht sicher... P.S.: Meine Meinung...is ja klar, oder? | |||||
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| Autor | Eser8 R.8, Wertingen / Bayern | 692170 | |||
| Datum | 11.08.2011 16:29 | 3237 x gelesen | |||
| Hallo Martin, natürlich es gibt unterschiedliche Ausführungen der HS Rohre bei der Fa. AWG. Hat aber alles nix mit Deiner frage bezgl. der Bezeichnungen auf dem Schalthebel zu tun. Beim Schalthebel ist es nur eine Angleichung an den internationalen Standard. OPEN / CLOSED Der unterscheid liegt bei diesen HS Rohren zum Teil an der Durchflussmenge und am Drehbaren Anschlusstück nicht an der Kupplung! Bei einem HS Rohr, was für den internationalen Markt bestimmt wäre, kannst Du natürlich auch auf den Drehbaren Anschluss eine Storzkupplung ``drauf schrauben`` Weil .: ein 2 ½ `` AG Gewinde bleibt ein 2 ½ ´´ AG Gewinde !! PS: Was Du aber beachten musst, wenn Du eine Kupplung austauscht, dass der Schalthebel noch ganz auf geht, ohne dass Du Dir die Finger klemmst!! Passiert Dir aber auch, wenn Du z.B.: bei einer 2400 mit C Anschluss jetzt eine B Kupplung drauf machen möchtest!! Grüße | |||||
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| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 692218 | |||
| Datum | 11.08.2011 20:49 | 3191 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Eser Rudi Beim Schalthebel ist es nur eine Angleichung an den internationalen Standard. OPEN / CLOSED Echt, gibts den? Dann müsste doch auch der Durchfluß in Gallonen (und der Bezugsdruck in psi) dazugehören? Passiert Dir aber auch, wenn Du z.B.: bei einer 2400 mit C Anschluss Diese Kombination halte ich für besonders intelligent... mkg hwk | |||||
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| Autor | Jan 8K., Niederlungwitz / Sachsen | 692434 | |||
| Datum | 14.08.2011 14:02 | 2983 x gelesen | |||
| Guten Tag! Geschrieben von Eser Rudi bei einer 2400 mit C Anschlussund Geschrieben von Hanswerner Kögler Diese Kombination halte ich für besonders intelligent... Wie willst du denn den Handmonitor sonst an den SA mit 50m-S25 kuppeln? ;-) Gruß Jan ... immer nur meine Meinung die hier geschrieben ist! ... angemeldete User dürfen Schreibfehler behalten wenn sie welche finden, unangemeldete Leser dürfen mich gern darauf ansprechen! ;-) | |||||
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| Autor | Eser8 R.8, Wertingen / Bayern | 692687 | |||
| Datum | 16.08.2011 15:00 | 2879 x gelesen | |||
| Hallo Hanswerner, hier ein kleiner Auszug aus der DIN EN: Für Strahlrohre PN 16 nach DIN EN 15182-2 gelten bei einem Durchfluss von: - bis zu 100 l/min bei 6 bar Eingangsdruck Festkupplung DIN 14306- D - -> 100 l/min & bis zu 235 l/min bei 6 bar Eingangsdruck Festkupplung DIN 14307- C -> 235 l/min & bis zu 400 l/min bei 6 bar Eingangsdruck Festkupplung DIN 14308 - B ** - -> 400 l/min bei 6 bar Eingangsdruck Festkupplung DIN 14308 B ** auch zulässig !!! Festkupplung DIN 14308 - C Ich persönlich finde auch eine 2400 mit C Anschluss etwas ..... aber, die DIN macht es möglich. Grüße Rudi | |||||
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| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 692939 | |||
| Datum | 17.08.2011 21:29 | 2960 x gelesen | |||
| Hallo Rudi, Geschrieben von Eser Rudi hier ein kleiner Auszug aus der DIN EN: Ja ich kenne die DIN EN auch in den Grundzügen. Da es eine EN ist, habe ich sogar gewisses Verständnis, weil die Schlauchdurchmesser (als wesentliche hydraulische Bezugsgröße) in den Mirgliedsstaaaten sehr verschieden sind. Nur wäre A: eine bessere normative Verweisung für Storz C in Deutschland ratsam gewesen. Weil wir für die gleiche Kupplung ja 2 Durchmesser (ohne Einschränkung) gelten lassen. - ja ich weiß, Schlauchdurchmesser lernen ist für den FA Unsinnig. Hydraulisches Grundwissen zu Komplex. Hätte man an da nicht an "gefahrlose" Normung denken müssen: B: z.B. mit der neuen DIN 14811 (Schläuche) nur noch einen Dm für C festlegen. - ja ich weiß, ich hätte Einspruch erheben können. Ich hatte das sogar vor. Aber irgendwie kam mir das dann wie mit den Windmühlen vor ... Man bedenke den Aufwand für Vorrichtungen und Werkzeuge (Gummierung, Kupplungsstutzen, Webvorrichtungen ...) Weil ja weder der C42 noch der C52 übergreifend glücklich macht: Eine Leitung mit gleicher Länge und Durchfluß (B = 1 gesetzt) ergibt: B75 = 1 C52 = 8 und C42 = 26-fach höheren Druckverlust! Da der C mit dem HSR 400 etwa 1/2 vom B (800l/min) fortleiten muß und auf 100m ca. 1,2bar Verlust hat (Druckverlust im Quadrat , Länge linear des Durchflusses), könnte ein "vergleichbarer" C52 also etwa 50m lang sein und ein C42 etwa 15m! HSR-Einsatz mit 6bar also etwa 2 x die Länge (Höhe vernachlässigt). Mit dem unhandlichen C52 wird in vielen Fällen das HSR400 verwendbar sein. Aber niemand kann das Zwischenschalten von C42 ausschließen (Kompatibilität der Kupplungen). Nimmt man als Maß für das Handling v.a. den Wasserinhalt/m ergibt sich das Bild: C42 = 1 C52 = 1,5 und B75 = 3 Die Unhandlichkeit aus dem Wasservolumen steigt im Quadrat mit dem Dm. Der Druckverlust aber in der 5-ten Potenz! der Dm. So könnte man doch einen "Einheits-C" optimieren? Mein Vorschlag dazu wäre ein Dm von 47 - 48mm (Reibungsfaktor: 9, Handlingsfaktor: 1,3). Damit kann die Fachdiskussion ja hier mal angestoßen werden. mkg hwk | |||||
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| Autor | Jan 8K., Niederlungwitz / Sachsen | 692941 | |||
| Datum | 17.08.2011 21:39 | 2816 x gelesen | |||
| Nabend! C48 hatten "wir" doch schon mal, oder? Kann mich da an Schläuche erinnern (CSSR?), die ich kurz nach der Wende mal in der Hand hatte. Gruß Jan ... immer nur meine Meinung die hier geschrieben ist! ... angemeldete User dürfen Schreibfehler behalten wenn sie welche finden, unangemeldete Leser dürfen mich gern darauf ansprechen! ;-) | |||||
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| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 693060 | |||
| Datum | 18.08.2011 18:49 | 2801 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Jan Kunig C48 hatten "wir" doch schon mal, oder? Kann mich da an Schläuche erinnern (CSSR?) Echt? (ist schon interessant, wie man "Ostterminologien" in reichlich 20 Jahren aus den Hirnen gehämmert hat. Wie die Bordwaffen der Me Bf 109 aussahen, weiß heute noch fast jeder Fraz) Also ein Blick in die TGL (Technische Liefer- und Gütebedingungen); also die Ost-DIN nach 1960 kennt eine: ... 38172 Druckschläuche der Feuerwehr... und diese beinhaltet unter der Kupplungsgröße "C" einen C20 und C10 (Länge), beide im Dm 48+1,5/-1 (ein anderer war nicht genormt). Aber das war nicht meine Intuition. Ich hätte gerne ein "greifbares" hydraulisches System in etwa: A : B : C : D = 0,1 : 1 : 10 : 100 Zwischen A und B klappt das schon ganz gut: 1 : 9,75 aber dann ... Hier stände also noch der C (als Einheits-Dm) und der D zur Diskussion ... mkg hwk | |||||
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