Feuerwehr-Forum

Autor

Klau8s S8., München / Bayern

741714

Datum

12.10.2012 18:56

1860 x gelesen

und die Schwaben ja keinen Flughafen :-)

Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar.

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Hier geschriebenes ist alles privat und nicht meines Dienstherrn's

Autor

Andr8é P8., Schönwalde (BAR) <-> Magdeburg / Brandenburg

741719

Datum

12.10.2012 19:12

1942 x gelesen

Geschrieben von Hanswerner K.ts, ts, ts da sehe ich ja für die Preußen wieder Licht am Ende des...
um Gottes Willen, baut ja keinen Tunnel...;-)

Na ja, der unterm BER liegt ja bereits erfolgreich, auch wenn die WF glaub ich immer noch versucht, die ihnen zugesprochene Zuständigkeit für den Tunnel abzusprechen.

Auch der Nord-Südtunnel der Regional- und Fernbahn wurde erfolgreich gebaut. Nur bei der Kanzler-U-Bahn dauert es noch etwas, aber da sind wohl diesmal die Archäologen schuld ;-)

Ja, ich bin einer von den Verrückten, die häufig mit einer Kamera rumrennen: www.bos-fahrzeuge.info

Alles was ich von mir gebe, ist meine eigene Meinung!
Ich schreibe hier unabhängig von meiner Wehr!

Autor

Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg

840192

Datum

11.06.2018 11:00

1672 x gelesen

hallo,

das Thema ist noch nicht durch. Der Stern hat es aufgegriffen:

Sicherheitsexperte beurteilt Brandschutz bei Stuttgart 21: "Es ist ein Staatsverbrechen"

Stuttgart 21 ist Europas größte Baustelle. Politik und Bahn sind "finster entschlossen", das Großprojekt in Stuttgart durchzuziehen obwohl inzwischen feststeht: Es ist nicht nur Unfug, es ist lebensgefährlich.

Sind Sie Vater oder Mutter und haben kleine Kinder? Sind Sie körperlich beeinträchtigt und auf den Rollstuhl angewiesen? Sind Sie gebrechlich, nicht mehr schnell zu Fuß? Oder jung und gut trainiert, aber Sie haben sich beim Sport den Fuß verstaucht?
Dann lesen Sie diesen Text. Es geht um Sie. Konkret geht es um Stuttgart 21, dieses Mega-Tiefbahnhofsprojekt in der baden-württembergischen Landeshauptstadt, das unendlich teuer wird. Schlimmer noch: Es wird gefährlich.

Katastrophe mit Ansage

Das ist der eindeutige Befund nach Gesprächen über das neue, Ende März vorgelegte Brandschutzkonzept zu S21 mit gut einem Dutzend Fachleuten, mit Ingenieuren, Feuerwehrmännern, mit Spezialisten für Rauchentwicklung in Tunneln und Fluchtwegen. ...
vollständiger Artikel auf stern.de

MkG Jürgen Mayer, Weinstadt

Feuerwehr zufrieden mit Brandschutz

Autor

Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg

840195

Datum

11.06.2018 11:15

1643 x gelesen

hallo,

dagegen:

Feuerwehr zufrieden mit Brandschutz

Eine grundlegende Umsetzbarkeit und Machbarkeit ist gegeben, sagte Markus Heber zum Brandschutzkonzept im Tiefbahnhof von Stuttgart 21. Es gelte nur noch Details zu regeln, ergänzte der stellvertretende Leiter der Branddirektion Stuttgart, der im Gemeinderatsausschuss Stuttgart21/Rosenstein den Brandschutz im künftigen Tiefbahnhof bewerten sollte. Damit gebe die Feuerwehr Grünes Licht, entnahm der Vorsitzende der CDU-Fraktion, Alexander Kotz, Hebers Bericht. Wir haben vernommen, so funktioniert es, sagte Kotz. Von einer Sicherheit, so gut wie nur möglich, sprach Martin Körner (SPD). ...

MkG Jürgen Mayer, Weinstadt

Autor

Hara8ld 8S., Köln / NRW

840202

Datum

11.06.2018 13:35

1469 x gelesen

Steht irgendwo etwas fundierter, was der Herr behauptet?
Alles was ich beim Stern gefunden habe ist eher ... dünn.

Beispielsweise:
"Eine Selbstrettung von rollstuhlgebundenen Personen (...) ist ohne die Unterstützung von Mitreisenden oder Zugpersonal ohnehin nicht möglich."
Gilt das nicht eh für alle Züge? für die meisten Häuser? für die meisten Verkehrsmittel?

Autor

Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg

843793

Datum

30.10.2018 14:23

1829 x gelesen

aktuell:

Pressekonferenz zum Thema Scheitert Stuttgart 21 am Brandschutz? 29. Oktober

Dipl.-Ing. Hans Heydemann und Dr. Christoph Engelhardt stellen unter diesem Titel ihr umfangreiches Gutachten zum Brandschutz bei Stuttgart 21 vor.

Es wird eine Simulation der Entfluchtung im Brandfall vorgeführt und ein Vergleich der
Risikofaktoren von Tunneln weltweit vorgestellt (S21 bei allen Parametern letzter Platz).
Weiter stehen mit Inputs und für Fragen bereit:

Hans-Joachim Keim, international renommierter Brandschutzexperte und Gutachter der
Tunnelbrandkatastrophe von Kaprun

Johannes Frank, Brandoberamtsrat a.D., Brandschutzsachverständiger, zur Notwendigkeit
einer Werkfeuerwehr bei Stuttgart 21

MkG Jürgen Mayer, Weinstadt

Autor

Hara8ld 8S., Köln / NRW

843794

Datum

30.10.2018 15:13

1487 x gelesen

Wenn man sich das durchliest und zuhört, gehören alle Eisenbahntunnel, U-Bahnen, Hochbahnen, die meisten Brücken, und verschiedenes andere sofort wegen schwerwiegender Brandschutzmängel außer Betrieb genommen.
Außer dem finde ich Gutachter, die polemisch sind, immer etwas seltsam.

Vielleicht sollte man Ihm mal sagen, das es in den Szenarien, die so selten auftreten wie in Kaprun, nicht leistbar ist alle zu retten.

PS: Warum kennt der seinen Text nicht?

Mal eine Frage an die Wissenden: Haben die Waggons untereinander eine Feuerwiederstandsklasse?

Autor

Thom8as 8H., Ubstadt-Weiher / Baden-Württemberg

843801

Datum

30.10.2018 23:22

1288 x gelesen

Die Bahn kommt von klassischen Waggons ja in grossem Stil ab. Im Regionalverkehr sind noch die Doppelstocker klassische Waggons mit einer Waggontür, sowie dieses IC2-Doppelstockexperiment.

Die Triebwagenverbünde namens iCE3, ICT, ICE4, die Baureihe 425 und Verwandte im Regionalverkehr haben zwischen den Wagen ja nichtmal mehr Türen.

Selbst die ICE1 und ICE2 mit Triebköpfen sind doch offen an den Wagenübergängen, oder?

Etwaig vorhandene Glasscheibentüren an den Großraumabteilen sind doch unerheblich?

dieser Beitrag ist keine offizielle Kommunikation der FF Ubstadt-Weiher