Feuerwehr-Forum

Autor

René8 H.8, Flensburg / Schleswig Holstein

746717

Datum

05.12.2012 10:50

2871 x gelesen

Geschrieben von Jens K.
Ist so was Unerfahrenheit oder Ignoranz oder bloß "blöd gelaufen"?

Ignoranz

Was macht der 2. Mann auf der Leiter?

Wäre der unten am Leiterfuß stehen geblieben wäre nix passiert..

SeaTow Baltic, Flensburg und Schlei

Autor

Denn8is 8E., Menden / NW

746722

Datum

05.12.2012 11:24

2807 x gelesen

Hier ist das Video auf Youtube, falls sich das jemand auf der Festplatte speichern will (bei der Original Seite ist dafür ja keine Möglichkeit)

mit kameradschaftlichen Grüßen

Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes!

Autor

Holg8er 8E., Hofheim / Bayern

746729

Datum

05.12.2012 12:12

2686 x gelesen

Mahlzeit!

Das hat nichts mit Unerfahrenheit oder einfach "blöd gelaufen" zu tun.

Es ist Dummheit gepaart mit Ingnoranz in Vollendung.

1. Ich nehme mal an das sich in dem Dach der Garage keine zu rettenden Personen befunden haben.
2. Es stellt sich mir die Frage warum in dieses Dach eine Abluftöffnung geschnitten werden muss, hierbei ein sichtbar inakzeptables Risiko eingegangen wird, um den kleinen Rest des in Vollbrand stehenden Dachstuhles teilweise zu retten. Schenken wir der Tatsache noch Beachtung das der Verlust des Rest-Daches ein überschaubarer finanzieller Sachschaden ist, dann ist das noch mehr nicht zu verstehen.
3. Ich stelle die Leiter auf eine Standfläche auf die mit Schnee bzw. Eis bedeckt ist.
4. Ich begebe mit zu zweit auf die Leiter

Ab jetzt wirds richtig schön

5. Nachdem auf dem schneebedeckten Dach kein sicherer Stand möglich ist, welcher bei Arbeiten mit der Motorsäge nunmal wirklich nicht schlecht ist, steht der Feuerwehrmann mit einem Fuß auf der Leiter und hält sich mit einer Hand noch an dieser fest. Nachdem er nun wirklich nur 2 Hände hat, wird die gute Motorsäge auch noch einhändig geführt.

6. Eine Sicherung am Fuß der Leiter wäre jetzt das wenigste um diese Unfall zu verhindern. Dafür sorgen die Kameraden sich dann aber auch liebevoll um die Verunfallten.

Und doch, diese Taktik ist typisch US. Sorry, ich hab euch trotzdem lieb. Aber ich kanns einfach nicht verstehen welches Risiko eingegangen wird um teilweise Bretterbuden zu retten, deren Überreste beim jährlichen Barbeque die letzte Verwendung finden.

MkG

Holger Eiring

Autor

Detl8ef 8M., Braunschweig / Niedersachsen

746735

Datum

05.12.2012 12:44

2664 x gelesen

Hallo,

ich unterstütze alle Angaben von Holger in vollem Umfang (sogar dass ich die US Feuerwehren abseits manch komischer Taktikansätze sehr gern mag :-)) und habe aber eine Antwort auf das WARUM das so gemacht wurde:

MANGELHAFTE FÜHRUNG!

- Entweder hat der EL oder Captain eine völlig sinnlose (weil aufgrund der Ausbreitung des schon vorhandenen Brandes wirkungslose) Anweisung zur Ventilation des Daches (übrigens nicht mit der MKS sonder wie oft in den USA üblich mittels Trennschleifer) gegeben => Führungsfehler

oder

- Der Trupp hat in freelancing aufgrund von mangelnder Führung durch den EL oder Captain zur Selbstbeurteilung gegriffen und den Einsatz als notwenig erachtet und den unsicheren Weg angetreten => Fehlende Führung (und Überwachung)

Gibts bei uns in D auch des öfteren, nur ist selten eine Cam an der Einsatzstelle :-)

Gruß

Detlef

Autor

Fran8k E8., Viskafors / Västra Götaland

746778

Datum

05.12.2012 20:34

2333 x gelesen

Geschrieben von Jens K.Was meint Ihr?
Gleichen Unfall mit anderen FA gibt es auch bei Youtube. Mein Lieblingsfilm zur Aufheiterung, wenn ich mal Powerpoint anwende (n muss.).
Du musst davon ausgehen, dass ein Fehler, den man nicht kennt, auch nicht umgangen werden kann. Und da man dort anscheinend durch die Bank keinen Wert auf Ausbildung an der Leiter gelegt hat, purzeln die FA halt ab und zu und die Säge/Schleifer hinterher.

Autor

Andr8eas8 R.8, Stuttgart / Ba-Wü

746779

Datum

05.12.2012 20:43

2254 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Detlef M.- Der Trupp hat in freelancing aufgrund von mangelnder Führung durch den EL oder Captain zur Selbstbeurteilung gegriffen und den Einsatz als notwenig erachtet und den unsicheren Weg angetreten => Fehlende Führung (und Überwachung)

Ist das nicht vielleicht auch etwas dem amerikanischen System "Pumper=löschen,DL/GM=ventilieren/retten" geschuldet ?
Frei nach dem Motto: Wenn die einen was tun (->löschen), dann tun wir auch was....und sei es noch so sinnlos...

Gruß Andi

Autor

Linu8s D8., Thierstein und Magdeburg / Bayern und Sachsen-Anhalt

746790

Datum

05.12.2012 21:50

2217 x gelesen

Geschrieben von Frank E.Gleichen Unfall mit anderen FA gibt es auch bei Youtube.
Das hier?
Und m.E. auch interessant: dieses hier

MfG (Mit fränkischen Grüßen)
Linus

(Ach ja: Wenn ich etwas schreibe, tue ich dies nach bestem Wissen und Gewissen - was nicht heißen soll, dass es auch wirklich richtig sein muss.)

Autor

Mitj8a S8., Pinneberg / SH

746793

Datum

05.12.2012 22:01

2079 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Holger E.Und doch, diese Taktik ist typisch US.

Nur der guten Ordnung halber - dieser Vorfall ist in Kanada passiert...

Und dafür, dass dieses Vorgehen angeblich typisch "nordamerikanisch" ist, wird es dort (bzw. für mich gerade hier) ganz ordentlich kritisiert.

Gruß,
Mitja

Ich spreche grundsätzlich und immer nur für mich!

Autor

Fran8k E8., Viskafors / Västra Götaland

746800

Datum

05.12.2012 22:42

2168 x gelesen

Geschrieben von Linus D.Das hier?
Und m.E. auch interessant: dieses hier
Ersteres meinte ich - ich muss selbst beim 1000. Mal anschauen noch schmunzeln und beim 2. Link (welchen ich nicht kannte) : Mit ordentlich gestellter Leiter wäre das Fenster an ihm vorbei geflogen ;-)