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| Thema | Chip im Helm zur Anwesenheitskontrolle | 12 Beträge | |||
| Rubrik | Freiw. Feuerwehr | ||||
| Autor | Ralf8 R.8, Kirchen / Rheinland-Pfalz | 784964 | |||
| Datum | 14.03.2014 19:46 | 8320 x gelesen | |||
| Hallo zusammen, ich habe gerade in der Online-Ausgabe der Lokalzeit Südwestfalen dieses Video gefunden. Was haltet ihr davon? Ich persönlich bin eigentlich der Meinung, das der Grundgedanke vielleicht ganz gut ist, aber ob sich es so in der Art durchsetzen wird, wage ich doch zu bezweifeln. Gruss Ralf Besucht mich doch mal auf unserer Homepage: www.feuerwehr-kirchen.de Jeder Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder und nicht die meiner Feuerwehr !!!! | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8T., Herten / NRW | 784970 | |||
| Datum | 14.03.2014 22:13 | 4621 x gelesen | |||
| Hallo Ralf! Prinzipiell finde ich es ganz gut - So bekommt man automatisch auch direkt vernünftige StärkemeldungenVerbessern könnte man es vielleicht noch über RFID Chips in der Kleidung mit Auswerter in der Tür zur Alarmhalle oder so. Das spart dann das vorhalten des Helmes an den "Leser" und erkennt einen quasi im durchgehen der Tür. Gruß Christian Und wie bei allen anderen auch: Alles meine private Meinung! | |||||
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| Autor | Ralf8 R.8, Kirchen / Rheinland-Pfalz | 784973 | |||
| Datum | 14.03.2014 22:34 | 4248 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian T.Prinzipiell finde ich es ganz gut - So bekommt man automatisch auch direkt vernünftige StärkemeldungenVerbessern könnte man es vielleicht noch über RFID Chips in der Kleidung mit Auswerter in der Tür zur Alarmhalle oder so. Das spart dann das vorhalten des Helmes an den "Leser" und erkennt einen quasi im durchgehen der Tür. Dann würde ich es auch besser finden, aber ich kann mir nicht vorstellen, das in der Einsatzhektik daran gedacht wird, den Helm da einzuscannen. Gruss Ralf Besucht mich doch mal auf unserer Homepage: www.feuerwehr-kirchen.de Jeder Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder und nicht die meiner Feuerwehr !!!! | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8T., Herten / NRW | 784975 | |||
| Datum | 14.03.2014 22:42 | 4129 x gelesen | |||
| Nicht, so lange es nicht im vorbeigehen gemacht werden kann und man stoppt - einliest- weitergeht, der nächste bitte. Sind wir ehrlich - Viele schaffen es in der gewöhnlichen Hektik nicht mal sich "gscheit" anzuziehen. Dann sollen sie noch seelenruhig ihren Helm "einscannen"? Christian Und wie bei allen anderen auch: Alles meine private Meinung! | |||||
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| Autor | Thom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW | 784977 | |||
| Datum | 14.03.2014 23:09 | 4023 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian T.Sind wir ehrlich Wenn 10 Leute vor mir Ansonsten ist die Grundidee gut, was mir fehlt ist die Fahrzeugzuordnung, also ggf. via RFID und Empfänger am (Fahrzeug-eigenem) Hallentor. Die Information wer oder wie viele im Gerätehaus warten kann mit dem Telefon erfragt werden, Zeitkritisch dürfte das kaum sein. Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung. frei n.Bmark | |||||
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| Autor | Andr8eas8 V.8, Uetze / Niedersachsen | 784983 | |||
| Datum | 15.03.2014 09:52 | 3659 x gelesen | |||
| Hallo allerseits, die Idee ist nicht neu und wird in jeden größerem Geschäft im Einzelhandel seid Jahren geführt. Die Position des Chips ist meines Erachtens nach optimierbar. Im Video sieht man sehr gut, das die Kameradin schon in der ruhigen Phase nicht den Chip an den Scanner hält sonder erst sucht. Auch kann ich hier sehr gut sehen, wie schwer es war, die Daten auf dem Tablet zu sichten. Bei der Fahrt wird zig mal versuch die richtige Datei über den Reiter zu öffnen und es klappt und klappt nicht. Auch hier ist es nicht besonders optimal gelöst. Grundidee gut, Ausführung mangelhaft. Wie der von der Bundeswehr meinte, ist das Tool geeignet um im Nachhinein mit dem Arbeitgeber abzurechnen. Aber ob ich hiermit Zeit einspare bezweifel ich stark. MkG, Andreas Wir leben alle unter dem gleichen Himmel. Aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont. epilepsie-dollbergen feuerwehr-dollbergen | |||||
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| Autor | Kevi8n S8., Rüsselsheim / Hessen | 784984 | |||
| Datum | 15.03.2014 10:15 | 3405 x gelesen | |||
| Tach, Geschrieben von Andreas V. Die Position des Chips ist meines Erachtens nach optimierbar. Im Video sieht man sehr gut, das die Kameradin schon in der ruhigen Phase nicht den Chip an den Scanner hält sonder erst sucht. Ein Optimierungsansatz wäre hier ein UHF-Chip - die Antenne entsprechend ausgerichtet oder noch besser im Fahrzeug verbaut - sobald der Fahrer los fährt wird ein "inventory" gemacht wer alles drin sitzt und über W-LAN raus gemeldet,... Habe letzte Woche ein System auf der CeBit gesehen, dass genau das macht - allerdings mit einem Werkzeugschrank und dem Werkzeug darin - aber was man erfassen will, ist eigentlich egal,.. Aber ob es dafür ein Markt bei der FW gibt - da bin ich noch skeptisch,... Schönes Wochenende! Gruß Kevin !! Wichtig !! Aus gegebenen Anlass ist es mir sehr, sehr wichtig, das alles was ich hier sage/schreibe komplett meine eigenen Meinung wiederspiegelt und gar keinen Falls die meiner Feuerwehr!! !! Wichtig !! | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Erkrath / Nordrhein-Westfalen | 784986 | |||
| Datum | 15.03.2014 10:31 | 3436 x gelesen | |||
Geschrieben von Ralf R.Was haltet ihr davon?Stärkemeldung per Funk ginge auch. Ich frage mich wie die Verknüpfung FM (SB) - Fzg realisiert wird, da der Wandscanner an der Wand und nicht im Fahrzeug ist. Aber wenn ich das Video richtig verstanden habe, dann ist das ganze ein Azubi-Projekt. Dafür ist es eine gute Idee, der Ansatz passt auch. Man könnte in der Halle auch einen großen Touchscreen aufhängen, darauf läuft eine Webanwendung und durch zwei Klicks wird registriert, wer wo ist (Erst Name, dann Fahrzeug). Christian Rosenau Das ist meine persönliche Meinung. Sollte das mal anders sein wird das auch angemerkt. | |||||
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| Autor | Mich8el 8S., Remich / | 784988 | |||
| Datum | 15.03.2014 12:01 | 3073 x gelesen | |||
| Hallo, die Idee / der Grundgedanke ist nicht schlecht, aber RFID - UHF usw. würden die Sache sicherlich vereinfachen, der Kollege mit dem Stau an der Kasse hat schon recht, wenn es zu Einsatzbeginn zügig vorangehen soll, die BW hat da mehr Zeit in der Anlaufphase, ist eben nicht alles zu 100% auf FW übertragbar. Bei zwei zwei Kampfjets die zum Einsatz raus müssen gibt es keine Warteschlange am Lesegerät. ABER: Wer hat denn im Video gesehen, dass bei einem während der Fahrt geführtem Interview zumindest mal der Feuerwehranghöriger keinen Sicherheitsgurt trägt, wie gesagt beim Filmen, also keine echte Einsatzfahrt usw. Wir spielen aber sonst gerne Grundschullehrer und zeigen beim / nach einem VU mit dem Finger auf die, die eventuell nur leichter Verletzt wären, wenn sie ihren Gurt angehabt hätten. | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP | 784990 | |||
| Datum | 15.03.2014 12:12 | 3235 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian T.Dann sollen sie noch seelenruhig ihren Helm "einscannen"? Lösung ;-) "In der Regel machen es die reinen Experten nicht gut. Das ist wie vor Gericht. Der Zeuge weiß, wie es war, versteht aber nichts. Der Gutachter versteht alles, weiß aber nicht, wie es war. Der Richter versteht nichts und weiß nichts, aber er entscheidet - nachdem er alle angehört hat." (Wolfgang Schäuble, Stern-Interview vom 20.06.2013) | |||||
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| Autor | Matt8hia8s M8. B8., Regensburg / Bayern | 784993 | |||
| Datum | 15.03.2014 13:45 | 3082 x gelesen | |||
| Eignet sich nach meiner Ansicht nur für sehr große Feuerwehren und auch nur dann, wenn die Nachbarfeuerwehren dies ebenfalls nutzen. Bei einer Normal-FF mit einem LF eher sinnlo, weil ich meine Mannschaft durch Drehen des Kopfes nach hinten überblicke. Wenn die zugezogenen Nachbarwehren dieses System nicht nutzen, kann ich dort auch schon wieder nicht abschätzen, mit welcher Stärke die kommen. Halte das ganze für eine Spielerei. Für ganz wenige Feuerwehren interessant. Ich denke auch, dass man auf der Anfahrt zum Objekt die Zeit eher dazu nutzen sollte, sich mit EDV Hilfe mit dem Objekt zu befassen. Ausserdem funktioniert das ganze nur, wenn der Eisatzleiter einen Fahrer hat. Bei vielen FF nicht üblich, weil der erste Abmarsch oft vom Komandanten im ELW 1 selbst gefahren wird. | |||||
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| Autor | Thom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW | 784994 | |||
| Datum | 15.03.2014 14:25 | 3090 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian R.einen großen Touchscreen aufhängen, darauf läuft eine Webanwendung und durch zwei Klicks wird registriert, wer wo ist Nicht selten weiß ich erst wenn das Fahrzeug tatsächlich rollt ob ich auf dem ELW dem HLF20 dem HLF10 dem TLF4000 oder dem MZF zum Einsatz fahre, selten aber nicht ausgeschlossen ist auch der Fußweg in andere Hallen um auf weitere Fahrzeuge zu zugreifen , zB Reserve TLF oder RW, GW-Oel, TLF-W, LKW-Kran ectpp. Will sagen; Wenn man so ein System auf dem Markt bringen möchte sollte es Tatsachen liefern und keine Wahrscheinlichkeiten. Übrigens Zur Abrechnung ist das System nicht geeignet. 1. Beginnt der Abrechnungszeitraum mit der Alarmierung 2. Werden Einsatzkräfte die direkt den Einsatzort anfahren nicht erfasst Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung. frei n.Bmark | |||||
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