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| Thema | Bremerhaven Feuer auf Containerschiff Maersk Karachi | 5 Beträge | |||
| Rubrik | Einsatz | ||||
| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 808243 | |||
| Datum | 23.05.2015 00:13 | 5534 x gelesen | |||
| Bremerhaven Feuer auf "Maersk-Karachi" noch nicht unter Kontrolle 22.05.2015 - 15:50 Uhr Großeinsatz in Bremerhaven Feuer auf Containerschiff Maersk Karachi Eine Woche zuvor war der Ausleger eines Verladekrans auf das Schiff gekracht. Der Kranfahrer war dabei getötet worden. Das Feuer brach am Mittag während der Bergungsarbeiten an den Kranteilen aus. Um das Feuer zu ersticken, sollen die zwei betroffenen Ladeluken des Frachters geflutet werden. Dazu werden unter anderem Schlepper eingesetzt. Ein Löschboot gibt es nicht mehr. Löschkreuzer Weser 1974-1998 Schiffsbrände in der Größe sind ja nicht Tagesgeschäft bei deutschen Feuerwehren. Wo liegen da die Zuständigkeitsgrenzen zum Havariekommando ? Wo gibt es an Nord- oder Ostsee noch Feuerlöschboote ? Bekannt ist mir (Hamburg) Lübeck, Rostock ... dürfte da eher uneffektiv sein mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
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| Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Departement Saare | 808244 | |||
| Datum | 23.05.2015 00:20 | 2749 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael R.Wo gibt es an Nord- oder Ostsee noch Feuerlöschboote ? Neben der DGzRS gäbe es noch: Arkona Mellum Neuwerk Nordic Grüße, BeschFl Toto, ich glaube, wir sind nicht mehr in Kansas "As long as people are gonna believe stupid crap, we're gonna have a job" | |||||
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| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 808245 | |||
| Datum | 23.05.2015 00:26 | 2788 x gelesen | |||
Geschrieben von Florian B.Neben der DGzRS Aussage für die eher weniger werdende Feuerlöschausrüstung dort war man sei für Brandbekämpfung nicht zuständig..... Geschrieben von Florian B. Arkona Schiffe des Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) machen alles u.a. Tonnenleger, Ölwehr usw... Geschrieben von Florian B. Nordic gehört zum Notschleppsystem nach dem Pallasunglück ? Deutsches Notschleppkonzept Ich meine Feuerlöschboote, also reine Spezialschiffe zur Brandbekämpfung. Davon wird es an Nord- und Ostsee immer weniger. Kiel => reine Ölwehr Emden => Museumsschiff, kein Ersatz mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
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| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 808246 | |||
| Datum | 23.05.2015 00:36 | 2762 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael R.Ich meine Feuerlöschboote, also reine Spezialschiffe zur Brandbekämpfung. Warum sollte es auf dem Wasser anders sein als an Land? Die richtigen Brandbekämpfungsfahrzeuge im Stil eines (normgerechten!) TLF16/25 werden ja auch schon seit über 20 Jahren von Mehrzweckfahrzeugen (HLF/HTLF/Wunderwuzzi) abgelöst. | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8S., Wasserburg/Bodensee / Bayern | 808296 | |||
| Datum | 24.05.2015 12:38 | 2322 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael R.Schiffe des Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) Und warum sollen die dann nicht löschen wenn sie das können und abkömmlich sind? Verstehe mal wieder den Grund dieses Postings nicht .......... Geschrieben von Michael R. gehört zum Notschleppsystem nach dem Pallasunglück ? Ja und? Auch hier warum soll sie nicht löschen wenn sie es kann? Geschrieben von Michael R. Ich meine Feuerlöschboote, also reine Spezialschiffe zur Brandbekämpfung. Die Frage ist doch wird Ersatzkapazität geschaffen? Gruß Christian Planung ersetzt Zufall durch Irrtum! | |||||
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