Feuerwehr-Forum

Autor

Dany8el 8R., Hilden / NRW

830635

Datum

05.06.2017 14:49

5057 x gelesen

Blut / Organtransporte sind auch Einzelkämpfer.

Autor

Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg

830637

Datum

05.06.2017 15:04

4990 x gelesen

Guten Tag

Geschrieben von Jürgen M.

in welchen (Einsatz-) Fällen ist es notwendig das der Fahrer eines Einsatzfahrzeuges während der Fahrt selbst funkt?

- Bei BF/HA-Wachen werden oftmals WLF oder andere Sonderfahrzeuge im Springerverfahren besetzt und da kommt es durchaus vor, dass eines der genannten Fahrzeuge nur durch einen Fahrer besetzt ist ( schon mehrmals gesehen).
- Bei FF, wenn bei dünner Personallage noch ein Fahrzeug ( z.B. Logistikfahrzeug, MTW etc. ) nachgefordert wird

Oder im RD:

- Selbstfahender Notarzt im NEF
- NEF-Fahrer, wenn der NA sich im RTW befindet und das NEF voraus bzw. hinderher fährt.

Gruß aus der Kurpfalz

Bernhard

" Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !"

(Heinrich Heine)

Autor

Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW

830639

Datum

05.06.2017 15:21

6015 x gelesen

Geschrieben von Bernhard D.Oder im RD:

- Selbstfahender Notarzt im NEF
- NEF-Fahrer, wenn der NA sich im RTW befindet und das NEF voraus bzw. hinderher fährt.

Ich ergänze hier noch das NEF, bei dem der Notarzt nicht als Sprechfunker ausgebildet ist.

Dieser Fall ist mit der geplanten Änderung der StVO übrigens problematisch!

Autor

Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg

830641

Datum

05.06.2017 15:29

4817 x gelesen

Guten Tag

Geschrieben von Henning K.

Ich ergänze hier noch das NEF, bei dem der Notarzt nicht als Sprechfunker ausgebildet ist.

Was vielfach auch in einen mit zwei Personen besetzten NEF vorkommt, Fahrer ( RS/RA/NotFS etc. ) fährt, NA als Beifahrer funkt.

Dieser Fall ist mit der geplanten Änderung der StVO übrigens problematisch!

Könnte man da nicht eine Sprechfunkausbildung mit in die NA-Ausbildung integrieren ? Muß ja nicht der SprFu-Lehrgang nach FwDV 2 mit mindestens 16 Stunden sein.

Gruß aus der Kurpfalz

Bernhard

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(Heinrich Heine)

Autor

Jan-8Phi8lip8p S8., Tübingen/Tholey / Baden-Württemberg/Saarland

830643

Datum

05.06.2017 15:56

4408 x gelesen

Geschrieben von Bernhard Deimann Könnte man da nicht eine Sprechfunkausbildung mit in die NA-Ausbildung integrieren?

Könnte man schon. Genau wie ganz viele andere Dinge, die ein Notarzt eigentlich wissen und beherrschen sollte, die aber in den sowieso schon überfrachteten 80h einfach nicht mehr reinpassen.

Alternativ kann man vor dem ersten Dienst die Teilnahme an lokalen Zusatzkursen fordern wie das in Berlin zB. der Fall ist: "Teilnahme an einem Notarzteinführungskurs sowie dem Großschadenskurs 1 der Berliner Feuerwehr".

Letztenendes alles eine Frage der Finanzierung.

Ich leiste mir eine eigene Meinung (die nicht zwangsläufig der meiner Feuerwehr entsprechen muss)

Autor

Thom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW

830646

Datum

05.06.2017 16:18

4156 x gelesen

TLF im Pendelverkehr

"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
Innenminister de Maizière
"Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung"
frei n.Bmark

Autor

Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP

830649

Datum

05.06.2017 17:09

3837 x gelesen

Logistikfahrzeuge allgemein

"In der Regel machen es die reinen Experten nicht gut. Das ist wie vor Gericht. Der Zeuge weiß, wie es war, versteht aber nichts. Der Gutachter versteht alles, weiß aber nicht, wie es war. Der Richter versteht nichts und weiß nichts, aber er entscheidet - nachdem er alle angehört hat." (Wolfgang Schäuble, Stern-Interview vom 20.06.2013)

Autor

Ralf8 H.8, Drebkau / Brandenburg

830650

Datum

05.06.2017 17:22

3752 x gelesen

Geschrieben von Jürgen M.in welchen (Einsatz-) Fällen ist es notwendig das der Fahrer eines Einsatzfahrzeuges während der Fahrt selbst funkt?
Auf Krädern hat man eher selten einen Funker dabei. ;)

Gruß Ralf

Graustein 1988 - Ein besonderer Waldbrand - Blog

Nicht Sieg sollte der Sinn der Diskussion sein, sondern Gewinn. Joseph Joubert

Wenn ihr etwas nicht versteht, dann muss es doch nicht auch gleich falsch sein. (Rosenstolz, Willkommen)

Autor

Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg

830652

Datum

05.06.2017 17:34

3682 x gelesen

Guten Tag

Geschrieben von Ralf H.

Auf Krädern hat man eher selten einen Funker dabei. ;)

Hier schon machbar ;-)))

Gruß aus der Kurpfalz

Bernhard

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(Heinrich Heine)

Autor

Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg

830656

Datum

05.06.2017 19:15

3431 x gelesen

hallo,

meine Fragestellung hier führt direkt zu diesem Thread: 'Handyverbot am Steuer soll auf u.A. auf BOS-Funk ausgeweitet werden' von Jürgen M.

MkG Jürgen Mayer, Weinstadt

Autor

Volk8er 8C., Trier / RLP

830661

Datum

05.06.2017 19:23

3211 x gelesen

Die haben auch selten einen Funkhörer sondern eh Helmsprechgarnitur.

Dies ist meine Meinung.

Autor

Jörg8 E.8 J.8, Lünen / NRW

830673

Datum

05.06.2017 22:43

2906 x gelesen

Geschrieben von Jürgen M.in welchen (Einsatz-) Fällen ist es notwendig das der Fahrer eines Einsatzfahrzeuges während der Fahrt selbst funkt?
SW beim Verlegen einer Schlauchleitung

Autor

Seba8sti8an 8B., Erfurt / Thüringen

830675

Datum

05.06.2017 23:32

2856 x gelesen

Geschrieben von ---Jürgen M@yer--- ...
- der Fahrer eine RTWs der einen Patient ins Krankenhaus fährt der hinten betreut werden muss
...

Lieber Jürgen,

ich meine ein Patient im RTW, aber auch im KTW benötigt immer eine Betreuung. Sonst müsste er nicht mit einem solchem Rettungsmittel transportiert werden, sondern ein Taxi würde genügen.
Leider wurde mir schon mehrfach berichtet, wie Opi bei einer Verlegung von einer Klinik in eine andere, über 100 km gebirgige Kreis- und Landstraßen, hinten reingesetzt wurde und die RD'ler sich vorne vergnügt unterhielten. - Absolutes No-go!

Autor

Seba8sti8an 8B., Erfurt / Thüringen

830676

Datum

05.06.2017 23:39

3056 x gelesen

Großfahrzeuge der Feuerwehr sollten immer mindestens 1-1 und nie allein mit dem Ma. besetzt werden.
Insbesondere bei Einsatzfahrten ist damit zu rechnen dass unterwegs (rückwärts) rangiert, oder aber auch um besondere Engstellen manövriert werden muss. Ohne zuverlässigen Sicherungsposten (ugs. als "Einweiser" verkannt), kann man sich hier schnell festfahren oder auch ein Strafverfahren wegen fahrlässiger Tötung / Körperverletzung oder wenigsten Sachbeschädigung aussetzen.

Auch bei Pendelverkehren von TLF, oder WLF.

Autor

Mart8in 8D., Dinslaken /

830679

Datum

06.06.2017 06:40

2946 x gelesen

Moin,

da ist aber sicherlich nicht selten der Wunsch Vater des Gedanken.

Gerade bei Sonderfahrzeugen wie DLK, RW, TLF, GW oder WLF ist doch nicht selten, dass diese gerade wenn das Personal eng oder die Einsatzlage umfassend ist, diese mit 0/1 ausrücken.

Gruß

Autor

Jörg8 E.8 J.8, Lünen / NRW

830684

Datum

06.06.2017 10:40

2543 x gelesen

Geschrieben von Sebastian B.Großfahrzeuge der Feuerwehr sollten immer mindestens 1-1 und nie allein mit dem Ma. besetzt werden.Das ist richtig, aber was willst Du machen, wenn nach einem Vollalarm alle unterwegs sind und der AB Atemschutz nachgefordert wird? Da kannst Du froh sein, wenn Du noch einen MA findest und der wartet dann bestimmt nicht auf einen Beifahrer...

Autor

Seba8sti8an 8B., Erfurt / Thüringen

830714

Datum

07.06.2017 01:17

1994 x gelesen

Da hast du wohl leider Recht.

Es ist offensichtlich ein Dilemma das wieder nur über Grundlegende Reformen des deutschen Fw-Wesens (Aufbau, Art der Personalbindung) gelöst werden kann.

Autor

Jörg8 E.8 J.8, Lünen / NRW

830727

Datum

07.06.2017 10:19

1684 x gelesen

Geschrieben von Sebastian B.Es ist offensichtlich ein Dilemma das wieder nur über Grundlegende Reformen des deutschen Fw-Wesens (Aufbau, Art der Personalbindung) gelöst werden kann.Vielleicht hilft ja in diesem Falle der ominöse Feuerwehrhelfer, aber bitte nur in korrekter Weste und mit Funk-Ausbildung ;-)

Autor

Andr8é D8., Werdohl / Nordrhein-Westfalen

830778

Datum

08.06.2017 22:26

1479 x gelesen

Hallo zusammen,

nachrückendes Fahrzeug, zwar 1:1 oder 1:2 besetzt aber der/ die Beifahrer ohne Funkausbildung (und bevor jetzt was kommt auch ohne Fähigkeit zu funken) und ohne entsprechende Fahrerlaubnis.
Da kommt man auch schnell bei einem Großfahrzeug in die Situation, Ma und Funker zugleich sein zu müssen.
Gleiche Konstellation bei Versorgungsfahrten (auch aber nicht nur im Einsatz) - auch hier sitzt rechts nicht immer ein ausgebildeter Funker, trotzdem wird man schon mal angefunkt.

Ist auch die Frage der Definition von "Fahrt". Wenn jetzt die gleichen Maßstäbe wie bei der aktuellen Rechtslage "Handyverbot" angesetzt werden, ist "während der Fahrt" schon sobald der Motor läuft ist und da dürfte es so einige Fahrzeuge regelmäßig treffen (z.B. erkundender GF funkt Ma an, Leitstelle/ anderes funkt Fahrzeugan aber GF ist bereits ausgestiegen usw).

Gruß
André

Sollte eigentlich klar sein, aber sicherheitshalber: Das was ich hier schreibe ist rein privat und stellt keine Stellungnahme, Meinung o.ä. der Feuerwehr dar, der ich angehöre.

Autor

Mart8in 8D., Dinslaken /

830788

Datum

09.06.2017 15:01

1297 x gelesen

Moin,

kann mir jemand sagen, ob die Kollegen der Polizei in Ihren Fahrzeugen Freisprecheinrichtungen haben?

Allein besetzte Streifenwagen sind hier keine Seltenheit mehr....

Gruß