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| Thema | DME Ladestation Alarmlicht | 13 Beträge | |||
| Rubrik | Sonstiges | ||||
| Autor | Nils8 M.8, Norden / Niedersachsen | 844491 | |||
| Datum | 28.11.2018 18:18 | 2793 x gelesen | |||
| Hallo, Ich besitze ein Swissphone Boss 935V und eine passende Ladestation mit Alarmlicht. Soweit so gut, habe ich schon immer Probleme gehabt, wenn der DME (DigitalMeldeEmpfänger) dauerhaft in der Ladestation verbleibt. Dies ist jedoch essentiell für ein Alarmlicht über die Ladestation. Das Problem ist, dass der DME irgendwann einen falschen Batteriezustand anzeigt und meint er wäre vollkommen leer, obwohl dieser die ganze Zeit in der Ladestation war. Meine Lösung wäre es die Ladestation einfach nicht laden zu lassen. Sprich dem Ladegerät zwar Strom geben um den Alarm abzufangen, jedoch nicht Strom an den DME zu geben. Aber wie wird so etwas realisiert? Gibt es so eine Möglichkeit oder hat jemand noch andere Vorschläge? Eventuell hat jemand so etwas bereits gebaut und kann seine Erfahrungen teilen? Ansonsten ist das Alarmlicht für mich nutzlos. Vielen Dank für die Antworten schonmal im Vorraus! | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 844492 | |||
| Datum | 28.11.2018 18:25 | 1702 x gelesen | |||
| hallo, Geschrieben von Nils M. Soweit so gut, habe ich schon immer Probleme gehabt, wenn der DME (DigitalMeldeEmpfänger) dauerhaft in der Ladestation verbleibt. üblich ist es das der Melder nachts in die Ladestation gesteckt wird. Da macht dann auch das Alarmlicht Sinn. Tagsüber ist der an der Frau bzw. am Mann. Da braucht man auch kein Alarmlicht. Durch diesen Wechsel dürfte auch die Bilanzierung des Ladezustands des Akkus klappen. MkG Jürgen Mayer, Weinstadt | |||||
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| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 844493 | |||
| Datum | 28.11.2018 18:41 | 1579 x gelesen | |||
Geschrieben von Nils M.Soweit so gut, habe ich schon immer Probleme gehabt, wenn der DME (DigitalMeldeEmpfänger) dauerhaft in der Ladestation verbleibt. Dies ist jedoch essentiell für ein Alarmlicht über die Ladestation. Ein ganz ähnliches Problem hatten wir mal dem Produkt eines Mitbewerbers: Wenn man den DME in die Ladestation legt wird die Batterie einmal vollgeladen, danach wird der Ladevorgang beendet und auch nicht wieder neu gestartet, so lange der DME in der Station liegt und diese Strom hat. Damit ist natürlich nach einigen Tagen irgendwann der Akku leer. Unsere Lösung war, einmal täglich für eine Minute der Ladestation den Strom abzuschalten. Wenn der Strom wieder eingeschaltet wird startet ein neuer Ladevorgang (bis der Akku wieder voll ist). Das hatte die selbe Zeitschaltuhr übernommen, die auch für die Zeit des Probealarm das Ladegerät vom Strom nimmt, damit beim Probealarm kein Licht an geht. (eine Minute deshalb, weil das die kürzest mögliche Schaltzeit war) | |||||
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| Autor | Tors8ten8 D.8, Gaiberg / Baden-Württemberg | 844494 | |||
| Datum | 28.11.2018 20:26 | 1438 x gelesen | |||
| Hi Das was du da beschreibst ist ein grösserer Eingriff in die Ladestation. Du musst die Ladefunktion abschaltbar machen. Auf simpelste Art und Weise evtl. Mit einem extern am gehäuse anzubringenden Schalter. Dafür wirst du aber Anschlüsse unterbrechen, evtl. Leiterbahnen auf der Platine abkratzen müssen. Kann ich nicht empfehlen. Der Hinweis mit dem einmaligen Ladevorgang finde ich auch wichtig. Diese Ladestationen sind aus Kostengründen so günstig wie möglich konzipiert und enthalten deshalb keine intelligente Ladestandüberwachung. Der Pager ist nach einmaligem Laden wieder raus zu nehmen und dann trägt man ihn ja wieder bei sich. Gruss aus Gaiberg | |||||
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| Autor | Nils8 M.8, Norden / Niedersachsen | 844495 | |||
| Datum | 28.11.2018 20:27 | 1515 x gelesen | |||
Geschrieben von Jürger M. Durch diesen Wechsel dürfte auch die Bilanzierung des Ladezustands des Akkus klappen. Ja das stimmt durch aus. Bedenkt man aber, dass der DME pro Tag eventuell einen Prozentpunkt verliert und wie schnell im Vergleich dazu wieder Akku bei 100% ist, gibt es lange Phasen in dem der DME ständig entladen und aufgeladen wird. Besser als Dauerhaft in der Ladestation ist diese Methode aber trotzdem aufjedenfall. Ich hatte mich nur gefragt ob man in intern das Laden unterbrechen kann, so dass vielleicht nur ab 50% geladen wird? | |||||
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| Autor | Tors8ten8 D.8, Gaiberg / Baden-Württemberg | 844497 | |||
| Datum | 28.11.2018 20:44 | 1449 x gelesen | |||
| nein, das geht nicht. Das sind stupide einfach Ladestationen. Die eiennen nicht, wann 50% beim Akkus erreicht ist. Gruss aus Gaiberg | |||||
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| Autor | Adri8an 8R., Utting / Bayern | 844500 | |||
| Datum | 28.11.2018 21:34 | 1282 x gelesen | |||
Geschrieben von Torsten D.Das was du da beschreibst ist ein grösserer Eingriff in die Ladestation. Du musst die Ladefunktion abschaltbar machen. Auf simpelste Art und Weise evtl. Mit einem extern am gehäuse anzubringenden Schalter. Dafür wirst du aber Anschlüsse unterbrechen, evtl. Leiterbahnen auf der Platine abkratzen müssen. Kann ich nicht empfehlen. Warum nicht eine einfache Zeitschaltuhr vor die Ladestation? Viele Grüße Adrian Dieser Beitrag stellt einen Auszug meiner aktuellen Meinung dar. Diese muss nicht zwangsläufig mit der offiziellen Meinung meiner Dienststelle/HiOrg korrelieren. | |||||
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| Autor | Tors8ten8 D.8, Gaiberg / Baden-Württemberg | 844503 | |||
| Datum | 28.11.2018 23:48 | 1152 x gelesen | |||
| Weil dann auch das Ladegerät stromlos ist und damit keine Leuchte leuchten kann. Das war aber das, was Nils gerne haben wollte. Gruss aus Gaiberg | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 844504 | |||
| Datum | 28.11.2018 23:50 | 1223 x gelesen | |||
| hallo, Geschrieben von Torsten D. Weil dann auch das Ladegerät stromlos ist und damit keine Leuchte leuchten kann. Das war aber das, was Nils gerne haben wollte. ist doch einfach lösbar: das Ladegeräte tagsüber mit der Schaltuhr vom Netz trennen. Tagsüber braucht man in der Regel kein Alarmlicht ;-) MkG Jürgen Mayer, Weinstadt | |||||
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| Autor | Fran8k R8., Eppelborn / Saarland | 844506 | |||
| Datum | 29.11.2018 09:10 | 1071 x gelesen | |||
Geschrieben von Nils M.as Problem ist, dass der DME irgendwann einen falschen Batteriezustand anzeigt und meint er wäre vollkommen leer, obwohl dieser die ganze Zeit in der Ladestation war. Das ist wohl kein Problem des Dauarladens, sondern ein genereller Fehler. Ich habe einen BOSS915V. Der kommt nur alle paar Wochen ins Ladegerät, wenn der Akku < 20% hat. Wenn ich ihn über Nacht drin hatte und morgens rausnehme, zeigt er zum Teil trotz nächtlichen Ladens 0% Akku an und bringt auch den Akku-Warnton. Schalte ich ihn dann einmal aus und wieder an, ist er bei 100%. Keine Ahnung, ob das mit nem Softwareupdate mittlerweile behoben werden kann, ich werde unseren Funkwart demnächst mal drauf ansprechen. | |||||
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| Autor | Thom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW | 844515 | |||
| Datum | 29.11.2018 13:07 | 805 x gelesen | |||
Geschrieben von Frank R.zeigt er zum Teil trotz nächtlichen Ladens 0% Akku an und bringt auch den Akku-Warnton. Schalte ich ihn dann einmal aus und wieder an, ist er bei 100%. hihi Ich habe gestern mal getestet ob man den (915) auch ohne Accu im Ladegerät betreiben kann; Geht nicht. Nach dem Einlegen vom vollen Accu zeigte der Melder diese als leer an, ergo über Nacht geladen und gut ist....irgendwie "Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung" frei n.Bmark | |||||
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| Autor | Juer8gen8 W.8, Frechen / NRW | 844519 | |||
| Datum | 29.11.2018 14:35 | 881 x gelesen | |||
| Meines Erachtens muss es doch so sein: Die Alarmleuchte im Lader erhaelt ein signal VOM Melder, doch sicher nuber einen entsprechenden Kontakt. Das LADEN wird doch sicher ueber eine a n d e r e Leitung erfolgen. Kann man nicht einfach die LADUNG unterbrechen, ggf. auch mit der bereits erwaehnten Schaltuhr, und schon hat der Nutzer genau das was er moechte ? Oder was spricht dagegen ? | |||||
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| Autor | Nils8 M.8, Norden / Niedersachsen | 844521 | |||
| Datum | 29.11.2018 16:11 | 853 x gelesen | |||
| Vielen Dank für die vielen Vorschläge. Letztendlich probiere ich nun erstmal ob es den angesprochnen Software-Fehler auch gibt, wenn eine Schaltuhr an der Ladestation direkt montiere. Der Weg über einen Umbau der Ladestation ist zwar denkbar, aber dafür müsste ich zuerst eine neue Ladestation anschaffen, da meine Eigentum der Feuerwehr ist und zweitens gibt es dann auch keine Chance, dass es wirklich ohne Software-Fehler funktioniert! | |||||
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