| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Provokant: fahrzeug DIN durch 3Kategorien in Anlehnung an EN 1846 ersetzten | 38 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8B., Neuenhaus / Nds. | 348535 | ||
| Datum | 11.07.2006 16:58 MSG-Nr: [ 348535 ] | 15326 x gelesen | ||
Geschrieben von Ulrich Cimolino bei gleichzeitiger Reduzierung auf weniger als ein Viertel der Standorte? - Oder wie möchtest Du das bezahlen? Ich hätte jetzt mit ein Viertel weniger Standorten gerechnet. Wenn ich hier in einem anderen Posting lese, dass von 12 Feuerwehren nur eine wirkungsvoll ausrückt und eine Ausstattung hat, vielleicht auch ein Drittel. Einsparungen lassen sich sicherlich auch über standardisierte Ausrüstung, PSA und Fahrzeuge erzielen. Jaaaa, diese Tagträume ... Angenomme jeden Werktag wird ein Fahrzeug ausgeliefert. Das sind fünf Sonderanfertigung pro Woche. Habe ich einen Standard lässt sich das auf drei identische und zwei Sonderanfertigungen reduzieren. Wie sieht denn so ein Preisunterschied aus. Wenn ihr in D´dorf zum Beispiel fünf HLF baugleich bestellt gegenüber einer Einzelanfertigung. Geschrieben von Ulrich Cimolino In NL haben sie nicht nur eine andere Fw-Organisation, sondern auch noch eine leicht andere Topographie... Okay, die haben nicht ganz so viel Berge und Fläche. Ist ja auch nicht der weisheit letzter Schluß. Mein bestreben ist nur, möglichst wenig Auswahl. Das wäre dann ein Deutschland-(H)LF. Wenn ich da wieder dreit Typen in der Kategorie, zwei im TLF und was weiß ich, setzt die gleiche Entwicklung wie jetzt ein. Aus einem LF 2 bis 7,50 t wird ein 9 t. Fahrgestell usw. Geschichte wiederholt sich. Gruß Christian Bergmann Meine Meinung ist nicht unbedingt die meiner Feuerwehr www.feuerwehr-neuenhaus.de | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
