Moin,
warum sollte man sich eigentlich noch die Mühe machen mühsam ein 7,49to.-Fahrzeug zusammenzuschrauben welches dann doch überladen ist wenn in nacher zukunft und erst recht im Verlauf der Lebensdauer eines solchen Fahrzeuges die Gewichtsgrenze von 7,49 to. immer weniger eine Rolle spielen wird? Klar, alle Fahrer mit Führerscheinen der alten Klasse 3 sind dann ggf. in Zugzwang. Neue Fahrer, die von Hause aus den FS Klasse B haben müssen eh etwas draufpacken, und der Unterschied (Preislich und vom Zeitaufwand) zwischen C1 und C ist eher gering. Zudem ist der betreffende Fahrer dann flexibler.
Gruß, otti
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