Hallo!
Bei der Diskussion über DIN-Alu-Helm und moderne EN-konforme Helme, kam mir die Frage, ob es für den DIN-Helm (gemeint ist der alte Helm aus Alulegierung und Lederbebänderung) Prüfgrundsätze gibt, die eine regelmäßige Prüfung beschreiben und die Ablegereife definieren? Interessant wäre, ob Verformungen (z.B. nach Stößen), Lackabplatzungen oder der Zustand der Bebänderung zur Ausmusterung führen können. Bei vielen Feuerwehrausrüstungsteilen ist ja eine regelmäßige (Sicht-)Prüfung vorgeschrieben. Gibt es für DIN-Helme eine Gebrauchsanweisung, die evtl. diese Punkte enthält?
Wie sieht es bei den modernen Helmen aus?
Gruß Stephan
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