| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Ausbildung | zurück | ||
| Thema | Selbstretten mit dem Feuerwehrsicherheitsgurt | 88 Beiträge | ||
| Autor | Thom8as 8E., Nettetal / NRW | 430024 | ||
| Datum | 28.09.2007 12:00 MSG-Nr: [ 430024 ] | 40561 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
| Themengruppe: | ||||
Hallo, und wann funktioniert die ALB? Wenn ich eine DL habe, dann nur wenn das Gebäude zugänglich ist, das ist in vielen Altstadtlagen eher fraglich. Wenn es mit tragbaren Leitern funktionieren soll, dann brauch ich das Personal. D. h. frühestens wenn ich ein 2. Fahrzeug mit STaffel aufwärts habe. Deshalb ist Abseilen eine Option, die der AT zur Verfügung immer zur Verfügung hat, unabhängig ob: - Der funkkontakt abreißt - Die DL nicht da ist, oder nicht aufgestellt werden kann, oder an der falschen Seite des Gebäudes steht - Der Sicherungstrupp Sicherungstrupp ist und nicht mit irgendwelchen Leitern rumrennt. - Aus baulichen Gründen eine Leiter nicht aufgestellt werden kann. Ich gebe zu, dass ist alles sehr umwahrscheinlich. Aber wie wahrscheinlich ist es, das ein FA einen F/O erlebt? Wir sind nun mal in einer Organisation tätig die sich auf unwahrscheinliche Dinge vorbereiten muß, deshalb ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, daß ein FA große Teile seiner Ausbildung nie anwenden muß. Aber die Gefahr besteht, deshalb müssen wir ausbilden und üben. Gruß Thomas Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF. Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
