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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Löschwasserrückhaltung (war: Verhalten bei Tanklastzugbrand) | 57 Beiträge | ||
| Autor | Gerr8it 8S., Hückelhoven / NRW | 452019 | ||
| Datum | 04.01.2008 13:47 MSG-Nr: [ 452019 ] | 18930 x gelesen | ||
Moin, ich erinner mich nach an eine Ölwehrlehrgang an der LSTE in Brandenburg (der verlief Parallel) zu dem Lehrgang welchen ich dort besucht habe. Daher gebe ich nur die Beobachtungen aus meine „Augenwinkel wieder“ Hier wurde zur Eindämmung einer angenommen Ölverschmutzung auf einem Gewässer, wie beschrieb zwei Parallel B-Schläuche mit Abgas gefüllt, ein dritter C- Schlauch mit Wasser hat das System den nötigen Stabilität im Wasser verliehen. Wie haben die jetzt das Abgas in die B- Schlauch bekommen. Dazu wurde an einem ende eine B- Blindkupplung angebracht, auf der Andren Seite ein B- Stahlrohr ohne Mundstück. Das B-Rohr wurde nun in denn Auspuffendrohr eines LF 16 TS (Rundhauber) gehalten die lang ausgerollten Schläuche füllten sich Allmählich. Das B- Strahlrohr wurde geschlossen und das Abgas verblieb somit im Schlauch. Diese wurde dann wie schon beschrieben mit zweite B- Leitungen (ich meine a 4 Längen) wiederholt. Das ganze wurde anschließende mit der Wassergefüllten C Leitung zusammen gebunden und auf dem Wasser verlegt. Die sich Aufgrund von Undichtigkeiten und Temperaturschock einstellende Volumenkontraktion wurde durch permanentes nachfüllen mit abgas entgegengewirkt. Es funktionierte zwar jedoch hatte mich das auch nicht so richtig überzeugt und taugt auch nur für kleine sehr stille Gewässer. Daher meine Persönliches Fazit: Für mich ist eines eine Option mehr in der Werkzeugkiste der Möglichkeiten, jedoch nicht die beste. Übrigens eine nette Tonlage habe Ihr hier mittleier weile! Gruß aus Hückelhoven Gerrit _________________________________________________ | ||||
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Verhalten bei Tanklastzugbrand