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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaWandlerautomatik und Pump-and-roll war: HLF 20/16 mit Automatik[...]12 Beiträge
AutorJuli8an 8H., Stemwede / NRW474922
Datum03.04.2008 18:40      MSG-Nr: [ 474922 ]7385 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Ulrich CimolinoWenn möglich IMMER (ausser ggf. für schweres Gelände, da hängts von der genauen Konstellation ab, aber dafür ist ein HLF 20/16 eh nicht geeignet) vollautomatisches Wandlerschaltgetriebe

Ich habe mal gehört es würden erhebliche Zusatzkosten entstehen, wenn zusätzlich zur Wandlerautomatik auch noch eine Pump-and-roll Funktion eingebaut wird. Kann das irgendwer belegen?

Gibt es Fahrzeuge wo beides in Kombination Sinn macht? Mir fällt da spontan das Osnabrücker GTLF ein und Waldbrandfahrzeuge.

Wie stehen die Kosten im Verhältnis zu Schaltgetriebe + Pump-and-roll?

Mfg,
Julian


Ich vertrete hier ausschließlich meine persönliche und private Meinung und nicht die der Feuerwehr, der ich angehöre.


"Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit dem Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt."
Albert Einstein

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 03.04.2008 11:03 Ulri7ch 7C., Düsseldorf HLF 20/16 mit Automatik oder Doppel H-Schaltung?
 03.04.2008 18:40 Juli7an 7H., Stemwede
 03.04.2008 18:42 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
 03.04.2008 18:48 Dani7el 7R., Peine
 03.04.2008 19:45 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
 03.04.2008 18:53 Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee
 03.04.2008 19:36 Heik7o L7., Maintal
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 03.04.2008 22:46 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 04.04.2008 17:45 Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal

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