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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaHLF 20/16 mit Automatik oder Doppel H-Schaltung?141 Beiträge
AutorHans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen474935
Datum03.04.2008 19:33      MSG-Nr: [ 474935 ]193154 x gelesen
Themengruppe:
  • Fahrzeugbeschaffung

    • Hallo,
    Geschrieben von Schmidt Kim
    scheinbar bin ich wohl der einzige, der eher für Schaltgetriebe in FW-Fahrzeugen ist.

    Nee, ganz allein bist Du nicht ;-)
    Ich bin auch der Meinung! - Warum?
    Weil F-Fahrzeuge im "kritischen" Fall max. 10km bis zur ES fahren. Bis dahin ist weder das Öl in den Getrieben, noch im Wandler auf Betriebstemperatur. Das frißt Leistung und fördert den Verschleiß.
    F-Fahrzeuge müssen auch unter komplizierten Bedingungen funktionieren (man kann sich keine Winter- Sommer- oder "sonstige" leisten (zumindest nicht jeder))
    Hier ist m.M. v.a. das Gespür für den Bodenkontakt wichtig. Das kann die rel. weiche Traktion der Wandler nicht liefern!
    Das gilt natürlich auch für das Anfahren bei Eis und Schnee, sowie dem "Bremsen" unter den Bedingungen "Bergabwärts".

    Zum Ablenken beim Schalten:
    Wer das fühlt (6-G.), sollte nicht fahren, zumindest nicht anders als ein "ziviler" (trotz SoSi) - das darf man ja?!

    Geschrieben von Daniel Ruhland
    Faxenkram! Noch mal: Wer das nicht auf die Reihe bekommt, sollte besser vielleicht gar nicht fahren (auch nicht privat). Automatik-fahren ist das leichteste, in unserem Bereich sicherste und m.E. auch angenehmste Fahren überhaupt.
    Ich geb Dir Recht, das das "angenehm" ist. Ich weiß auch, das die Umstellung auf Automatik kein Problem darstellt. Es ist wunderschön entspannend an einer roten Ampel nur auf der Bremse zu stehen, um bei Grün diese loszulassen und trotzdem nicht zurückrollt und nun nur noch Gas geben zu müssen.
    Ich sehe aber die Notwendigkeit für die kurzen Fahrwege der F trotzdem nicht ein, weil die paar Minuten, sollte man Konzentration verlangen können und technisch ist das s.o. (Betriebswärme) nicht optimal.

    (Trotz der gespürten Annehmlichkeiten eines "dienstlichen" Automatik-A6 hat mein jetziges eigenes ein 6-Gang-Schaltgetriebe und es stört oder belastet mich nicht...)
    So verschieden können Meinungen sein.

    mkg hwk

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