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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNotwendigkeit von RW, war: Neu aus Düsseldorf - HLF 20/166 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW502830
Datum14.08.2008 08:10      MSG-Nr: [ 502830 ]6042 x gelesen

Hallo,

ich hab den Thread mal geändert, weil das hat mit unseren HLF nun wirklich nichts mehr zu tun:

Geschrieben von Stefan HeckGeschrieben von Ulrich Cimolino
Könnte es nicht eben so sein, dass in Flächenkreisen 3 - 5 RW viel preiswerter sind, als 20 HLF/GW-irgendwas-Kombis?

Wenn 3-5 Seilwinden bei RWs reichen müssen das genau weshalb 20 Seilwinden bei HLFs sein?


Wer definiert deren Verteilung? Du? (Es können auch 1 - 3 bzw. 5 - 10 sein - das Problem bleibt das gleiche!)
In Kreisen in denen wenige RW reich(t)en entwickeln sich jetzt HLF-Verteilungen bzw. RW/GW-Sonderlösungen die weit darüber hinaus gehen.


Geschrieben von Stefan HeckSchlechtes Argument, "haben wir immer so gemacht", "machen alle anderen auch so" ist nicht dein Niveau.

Ne, das ist aber offensichtlich Deins (vgl. vorheriges Post).
Begründet hab ich mehrfach wofür man RW (nicht immer aber doch) brauchen kann.


Geschrieben von Stefan HeckMir ging es nur darum, dass nicht jeder vorhandene RW ein taktisch notwendiger RW ist und insbesondere die RW 1 Bund nicht in vollem Umfang durch RW neu ersetzt werden müssen.

Das hab ich schon immer so gesagt!
Leider entwickelt sich das aber grad in die völlig andere Richtung!


Geschrieben von Stefan HeckInsbesondere fehlt mir immer noch die Aussage, was ich vom RW 1 beim VU/PKW brauche und auf dem HLF nicht unterbringenn kann.

Ich hab Dir mehrfach Material genannt, dass Du auf dem Standard-LF nicht unterbringst. Du gehst schlicht gar nicht darauf ein!


Geschrieben von Stefan HeckGerhard Bayer ist sicher auch nicht doof oder inkompetent und dieht das offenbar vergleichbar.

1. Gerhard Bayer arbeitet beim Land Hessen ... ;-)
2. Geschrieben von Gerhard BayerUnd - sorry - nach 21 Jahren mit einem RW 1 (dessen Standardbeladung nicht gerade üppig war - 7,5t zGG !) habe ich mit der momentanen Konstellation (seit 2001) von LF 16/12 und H(T)LF nicht wirklich was vermisst und ...

Die Standardbeladung geht in einigen Punkten auch da weit über das hinaus, was (damals!) auf den LFs war, was 1991 auf den Fahrzeugen der 1. Typenreduzierung war - und was auch heute noch nach der 2. Typenreduzierung ist.
Darüber hinaus vergleichst Du doch auch kein LF 16 von 1971 mit einem HLF 10/10 von heute - und sagst das würde für Pfungstadt auch reichen, oder? (Das heutige HLF 10/10 hat - mit Ausnahme der Schiebleiter einen effektiven höheren taktischen Einsatzwert! - Und die Schiebleiter wird oft als Zusatzbeladung genommen. Das Sprungtuch lasse ich in dem Vergleich mal weg, weil das kann man nicht ernst nehmen...)

Die Basisdiskussion ging übrigens darüber hinaus um die Normfahrzeuge und deren Einhaltung, ein H(T)LF war und ist noch nie genormt gewesen!

Wie bekommt Ihr die sonstige Rüstbeladung an die Einsatzstelle?
- Rüstholz für variablen Unterbau
- Stützen
- Hebekissen
- Werkzeug
- Thermisches Trenngerät
- ...

Wie weit steht der nächste "richtige" RW weg?


-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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 14.08.2008 01:05 Stef7an 7H., Essen Neu aus Düsseldorf - HLF 20/16
 14.08.2008 08:10 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
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Notwendigkeit von RW, war: Neu aus Düsseldorf - HLF 20/16 - Feuerwehr-Forum / © 1996-2017, www.FEUERWEHR.de - Dipl.-Ing. (FH) Jürgen Mayer, Weinstadt