Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Seilwinde! | 85 Beiträge |
Autor | Anto8n K8., Mühlhausen / BY | 524145 |
Datum | 26.11.2008 12:46 MSG-Nr: [ 524145 ] | 34290 x gelesen |
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Hohlstrahlrohr
Kommandant
Tragkraftspritze
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
Tanklöschfahrzeug
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
1. Rüstwagen
2. Rettungswache
Technische Hilfeleistung
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Geschrieben von Christian FischerNein, das ist eine durchaus ernst gemeinte Frage. Wenn überall dort wo heite 16er Fahrzeuge (LF 16, TLF 16/25. TLF 16/24-Tr., LF 16-TS) stehen zukünftig 20er Fahrzeuge (LF 20/16, HLF 20/16, TLF 20/40) stehen habe ich einen Overkill an Pumpenkapazität an der Einsatzstelle. Um vorne 2-4 C-Rohre oder HSR mit 200l/Minute zu betreiben brauche ich keine FPN 10-2000. Das ist aber das Alltagsgeschäft. Dafür hätte die FPN 10-1500 locker ausgereicht. Und wie bisher ein Sonderfahrzeug (TLF 20/40) mit der FPN 10-2000.
Also ganz check ich das so nicht.
Evtl. auch, weil ich nur stv. Kdt einer "Dorffeuerwehr" bin, der es an der SFS-R gewagt hat, einen Zugführerlehrgang in nur 2 Wochen zu absolvieren.
Dort erlernten wir schlüssige Konzepte für die Wasserförderung mit eben diesen Fahrzeugen, aber auch mit TS 8/8.
Die 16 in der Pumpenbezeichnung bezieht sich doch auf den Nennförderstrom von 1600 l/min, der lt. DIN gefordert wurde.
Jetzt bezeichnet die EN-Norm mit der 2000 den Nennförderstrom von 2000l/min.
Was ist daran so schlecht? Sogar unsere FP 16/8 des TLF 16/25, die 33 Jahre alt ist, erfüllt diese Leistung noch ohne Anstände.
Aber warum das die genannten neuen Normfahrzeuge einen "Overkill" an Pumpenkapazität darstellen sollen, das entzieht sich jetzt meiner Kenntnis.
Die EN-Norm ist ja eigentlich nur eine Weiterschreibung der alten DIN.
Und hier kann man jederzeit das vor einiger Zeit mit den alten Normen gelernte weiter verwenden.
Übrigens:
Was definiert das HLF 20/16 als Erstangreifer für "städtische" Feuerwehren?
Dürfen wir auf dem Land, wo es weit und breit keinen RW gibt, nicht einen großen Teil der Beladung für TH auf dem Fahrzeug mitführen?
Übrigens, ich bin gegen den Einbau einer Seilwinde auf einem HLF, v.a. weil man sie äußerst selten benötigt.
Mit kameradschaftlichen Grüßen
Anton Kastner
Aus gegebenem Anlass:
Liebe Mitleser, dieses ist einzig und alleine meine Meinung, über die man gerne mit mir reden kann. Diskussionen hinter meinem Rücken messe ich keinerlei Wert zu.
Alle Schmeichler sind Lakaienseelen, und nur Leute von gemeiner Gesinnung werden Schmeichler (Aristoteles)
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Mich7ael7 T.7, Butzbach |
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Marc7us 7P., Rahden |
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Chri7sti7an 7M., Maintal |
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Mich7ael7 S.7, Markgröningen |
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Marc7us 7P., Rahden |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Marc7us 7P., Rahden |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Mike7 G.7, Schorfheide OT Lichterfelde |
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Mich7ael7 S.7, Markgröningen |
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Marc7o D7., Korntal-Münchingen |
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Jürg7en 7G., Gaienhofen |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Mike7 G.7, Schorfheide OT Lichterfelde |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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