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| Rubrik | Feuerwehr-Historik | zurück | ||
| Thema | Schienengebundener Löschzug Bahnfeuerwehr Braunschweig 1975 | 1 Beitrag | ||
| Autor | Axel8 P.8, Bayreuth / Bayern | 560995 | ||
| Datum | 30.05.2009 11:47 MSG-Nr: [ 560995 ] | 5384 x gelesen | ||
Hallo, in der Literatur zur Waldbrandkatastrophe 1975 in Niedersachsen sind nur Angaben zum schienengebundenen Löschzug der Bahnfeuerwehr Hannover zu finden. Dieser Löschzug bestand aus einem vierachsigen Containertragwagen sowie zwei vierachsigen Kesselwagen mit je 45 000 Liter Fassungsvermögen. Bei den Kesselwagen handelt es sich um Wasserwagen aus einem der beiden Unkrantsprengzüge des Gleisbauhofes Hannover-Leinhausen. Zwei weitere Kesselwagen standen im Bahnhof Celle in Bereitschaft. Das Auffüllen der Kesselwagen erfolgte im Bahnhof Celle an den dort noch vorhandenen Wasserkränen. Auf dem Containertragwagen stand das TLF 16 der Bahnfeuerwehr Hannover, ein Magirus Eckhauber, Baujahr 1967 mit Kfz-Kennzeichen DB 50-201. Dieser Löschzug kam auf der Strecke Celle - Uelzen zwischen Garßen und Eschede sowie zwischen Unterlüß und Eschede zum Einsatz. Der schienengebundene Löschzug der Bahnfeuerwehr Braunschweig soll aus einem Flachwagen für das TLF 16 auf Magirus Rundhauber, Baujahr 1962 mit Kfz-Kennzeichen DB 51-752 sowie einem Tender vor und hinter dem Flachwagen bestanden haben. Sehr wahrscheinlich wurde dieser Löschzug notwendig, um auf der Strecke Hannover - Wolfsburg zwischen den Bahnhöfen Meinersen und Leiferde eine Brandbekämpfung von der Schiene aus vorzunehmen. Wer kann Angaben zu den verwendeten Eisenbahnwagen für den Braunschweiger Löschzug machen ? Von großem Interesse wären auch Fotos dieses schienengebundenen Löschzuges. Vielen Dank für die Mithilfe. Gruß Axel | ||||
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