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Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
Thema | TLF - Normentwürfe | 202 Beiträge | ||
Autor | Cars8ten8 K.8, Hambühren LK Celle / Niedersachsen | 598224 | ||
Datum | 22.12.2009 12:53 MSG-Nr: [ 598224 ] | 168996 x gelesen | ||
Moin, Geschrieben von Ralf Hauptvogel Und genau da ist das Problem, damals wurde eben nicht von Anfang an mit ausreichend TLF´s gearbeitet. Wenn du die CD des Einsatzes und die anderen Umstände beim Einsatzbeginn kennen könntest würdest du das gesehen haben. Es waren einfach zu Beginn nicht genug TLF vor Ort. War früher (in den siebzigern) bei uns das gleiche Problem. Geschrieben von Ralf Hauptvogel Wenn du die Gegend kennst dann weisst du sicher auch das die Tankstelle (im Wald) durch TLF´s gehalten wurde. Bei uns gab es solche Situationen auch schon: 1976 bei Lutterloh haben ein paar TLF aus Celle ein Vollfeuer angehalten und ein überspringen der Landesstraße verhindert (Feuer hatte 6-7 km/h drauf, ca 650 ha Fläche)).An der ICE Strecke Hannover Hamburg sind auch schon ein paar Beinahekatastrophenlagen mit dieser Taktik verhindert worden. Geschrieben von Ralf Hauptvogel Das Konzept heute ist halt frühzeitige Erkennung und schnelles Heranführen von ausreichenden Löschwassermengen. Dazu muß man auch sagen das der Aufbau von großen Schlauchsystemen hier meist nicht nötig ist. Durch die intensive Nutzung der Wälder (Stichwort Waldwege) komme ich meist so weit an die Feuer das 2-4 Schlauchlängen ausreichen. Sehe ich auch so, entweder Waldbrandverteiler setzen oder wenn nicht vorhanden C-Leitung direkt an den B-Abgang zum schnellen abkuppeln und dann Feuer frei. Problematisch sind da allerdings die entweder zugewachsenen Wege oder die Sandwege in euren und unseren Einsatzgebieten. Mit LFs hast du da wenig Möglichkeiten.............. Viele Grüße, Carsten Meine Meinung steht fest, bitte verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen;-) | ||||
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