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RubrikFeuerwehrtechnik zurück
ThemaAus einer Ausschreibung aus dem Jahre 201092 Beiträge
AutorHauk8e H8., Negernbötel / S-H642338
Datum29.08.2010 11:43      MSG-Nr: [ 642338 ]38891 x gelesen

Hallo!

Geschrieben von ---Michael Weyrich--- Dass das Plieninger Fahrzeug auch mit nur 600l Wasser deutlich zu schwer ist, sieht man schon anhand der Bilder auf deren Homepage, wenn man die ungefähren Gewichte dieser Fahrzeuge kennt. Von daher ist der Aufbauhersteller sicher auch mit in der Verantwortung, wenn er erst kurz vor Baubeginn darauf hingewiesen hat. Wenn hier eine ordnungsgemäße Ausschreibung mit Anforderung einer Gewichtsbilanz erfolgt ist, hätte das da schon ganz deutlich auffallen müssen, dass das Gewicht von 7500kg mit der Beladung und dem Fahrgestell nicht zu machen ist.
Nach den Erfahrungen bei der Beschaffung unseres LF 10/6 behaupte ich mal das selbst das StLF 10/6 mit 1000 l Wasser und der gängigen Zusatzbeladung (Strom, Licht, ggf. TS oder HRS) nicht auf 7,49 to darstellbar. Das ging ja schon bei den LF 8/6 mit 600 l nur haarscharf oder gar nicht.
Und unser LF 10/6 auf einem MAN TGL 12.180 mit der Zusatzbeladung Strom, Licht und TS hat aktuell eine Gewichtsreserve von etwas mehr wie 1000(!) kg. Aufgrund der Zusatzbeladung haben wir uns für das größere Fahrgestell entschieden um Reserven zu haben bzw. nicht in die Bedrängnis geraten das der MA mit einem überladenen umherfährt.

Gruß
Hauke



Alles was ich hier schreibe ist meine eigene Meinung.
Sollte irgendjemand damit ein Problem haben kann er sich gerne per PN oder E-Mail bei mir melden!

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