Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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Thema | Aus einer Ausschreibung aus dem Jahre 2010 | 92 Beiträge |
Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 642463 |
Datum | 29.08.2010 18:51 MSG-Nr: [ 642463 ] | 38403 x gelesen |
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
Staffellöschfahrzeug
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DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
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Staffellöschfahrzeug
Hallo,
Geschrieben von Hauke HammerichGenau bei Normbesatzung. Jetzt lass mal das Fahrzeug mit durchschnittlichen FA besetzen. Wieviel Reserve hast Du dann um die 7,49 to zu halten? Deiner Antwort entsprechend würde ich sagen, das das Fahrzeug dann überladenen ist. Und bestätigt ja nur, das das StLF 10/6 mit der erwähnten Zusatzbeladung nicht darstellbar ist. Sondern nur wenn man sich auf die Normbeladung beschränkt. Somit stell ich mal in den Raum das die Mehrzahl der auf 7,49 to zugelassenen StLF 10/6 schlicht überladenen ist, wenn man Realgewichte für die FA annimmt bzw. mit voller Besatzung auf die Wage fährt.
Der durchschnittliche FA hat lt. DIN 75kg zzgl. 15 kg pers. Schutzausrüstung. So lange keine Norm was anderes definiert, rechne ich damit. Es steht auch in keiner Norm, dass ich mit realen Fahrzeugbesatzungsgewichten rechnen muss, lediglich für die Beladung ist das möglich (und wurde in unserem Fall auch gemacht). Ich würde dir bezüglich Überladung zustimmen, wenn schon mit Normbesatzung das Gewicht nicht gehalten werden könnte. So aber sind, selbst wenn ich davon ausgehe, dass jeder FA mit Ausrüstung 100kg auf die Waage bringt, gerade mal 50kg zu viel auf dem Fahrzeug (sofern der Dieseltank bis zum Rand voll ist, der Wassertank natürlich auch, wovon man aber ja i.d.R. ausgehen kann). In Prozent ausgedrückt sind das dann bei 7490kg zul. Gesamtmasse gerade mal 0,6-0,7, das ist noch weit unter dem Bereich, wofür man überhaupt mal eine Verwarnung bekäme, wenn man sich damit in einer Polizeikontrolle erwischen lassen würde.
Ich kenne auch keine Feuerwehrnorm, die vorschreibt, dass ein Fahrzeug 200kg Reserve haben muss, um Toleranzen der Besaztungsgewichte ausgleichen zu können.
Ein StLF ist durchaus auf dem passenden Fahrgestell auch mit der von dir aufgeführten Zusatzbeladung im Rahmen der 7,5t machbar. Nimm z.B. den MB Vario, da passt das locker. Hat aber dann u.U. andere Nachteile, die Kabine ist z.B. deutlich kleiner als beim MAN. Preislich liegt der Vario auch nicht billiger.
Gruß,
Michael
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
| 23.08.2010 22:48 |
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Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| 23.08.2010 22:52 |
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
| 23.08.2010 23:15 |
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Seba7sti7an 7R., Berlin |
| 23.08.2010 23:19 |
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Chri7sti7an 7T., Recklinghausen |
| 23.08.2010 23:31 |
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Mart7in 7S., Lübau |
| 23.08.2010 23:33 |
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
| 24.08.2010 07:34 |
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Matt7hia7s O7., Waldems |
| 24.08.2010 08:59 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 24.08.2010 09:44 |
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Chri7sto7ph 7S., Neuenbürg / Württ |
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Seba7sti7an 7S., Haar |
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., Thierstein |
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Mark7us 7R., Höhenrain |
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Mich7ael7 T.7, Butzbach |
| 28.08.2010 23:04 |
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Mark7us 7R., Höhenrain |
| 28.08.2010 23:20 |
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., Thierstein |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
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., Negernbötel |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 29.08.2010 13:01 |
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Mark7us 7W., Schwäbisch Gmünd |
| 29.08.2010 13:03 |
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., München |
| 29.08.2010 15:37 |
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Klau7s K7., Mittweida |
| 29.08.2010 15:39 |
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., Thierstein |
| 29.08.2010 15:48 |
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Klau7s K7., Mittweida |
| 29.08.2010 15:54 |
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., Thierstein |
| 29.08.2010 16:06 |
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., Thierstein |
| 29.08.2010 13:15 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 29.08.2010 15:21 |
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., Wüstenrot |
| 29.08.2010 16:23 |
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., Reken |
| 29.08.2010 15:51 |
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., Negernbötel |
| 29.08.2010 18:51 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 29.08.2010 20:41 |
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., Negernbötel | |