Rubrik | Einsatz |
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Thema | Wieso muss der Motor während des Einsatzes laufen? | 21 Beiträge |
Autor | Thom8as 8W., Glauchau / Sachsen | 714732 |
Datum | 18.02.2012 18:48 MSG-Nr: [ 714732 ] | 7259 x gelesen |
1. Maschinist
2. Mitarbeiter
1. Maschinist
2. Mitarbeiter
THW: Gruppenführer oder Geschäftsführer
FW: Gruppenführer
1. Maschinist
2. Mitarbeiter
N'abend :)
Geschrieben von Maximilian K.
aber selbst an weiträumig abgesperrten Einsatzstellen sieht man immer wieder, dass alles blitzt und blinkt was geht.
und
Geschrieben von Maximilian K.
DAS empfinde ich als wirklich sinnlos..
volle Zustimmung, hab aber auch ne Vermutung, warum das so sein könnte.
In der Maschinistenausbildung wurde uns beigebracht, dass der MA das Fahrzeug an der Einsatzstelle mit Fahrtlicht, Warnblinklicht und eben blauem Blinklicht abzusichern hat.
So nun haben das da alle Teilnehmer gelernt, also wird von jedem Maschinisten ganz fleisig sein eigenes Fahrzeug abgesichert. Frei nach dem Prinzip "mein Auto - meine Welt" ... Ist doch so bei vielen Dingen bei Feuerwehrs zu finden ;)
"Geändert" wird man das auch nur schwer bekommen ... ich persönlich habs mittlerweile aufgegeben, da es nicht angenommen wird. Aber da sich je jeder am nächsten ist -> wenn ich MA bin, ist der Lampenladen in gesicherten und abgesperrten Einsatzstellen (vor allem nachts) aus und als GF weise ich meinen MA auch mal lieb drauf hin, es aus machen soll.
mit kameradschaftlichem Gruß
Thomas
P.S. Da es anscheinend notwendig ist - das ist alles meine eigene Meinung und nicht die irgend eines Anderen ...
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