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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaWasserlogistikfahrzeug122 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW731470
Datum22.07.2012 22:25      MSG-Nr: [ 731470 ]165396 x gelesen

Geschrieben von Hans-Joachim Z.So baut das doch auch kein Mensch heutzutage, sondern so.


was möchtest Du uns mit dem Link sagen? Dass die Amis große Seitenbedienstände (das gern beidseits des Fahrzeugs) - und das auch für CAFS so umsetzen bzw. bauen können?
Wo der Bedienstand der Midship-FP liegt ist für das Wartungsproblem der FP egal. Natürlich hat man bei seitlichen Bedienständen direkt neben der Midshipppumpe ggf. kürzere Wege zu den dort dann abgehenden Leitungen, die braucht man dann aber auch doppelt.
All das führt (mit) dazu, dass die Amis trotz viel größerer Autos irgendwie viel weniger Platz für Ausrüstung haben... (ja ich weiß, die fahren andere taktische Konzepte, haben für 4 FA ein Fahrerhaus, in dem man fast tanzen kann, dafür aber Gehörschutz mit Interkom braucht, weil man sich mangels Schalldämmung sonst nicht unterhalten kann usw.)

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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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