| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | StLF mit 1000l Tank. | 96 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 763298 |
| Datum | 28.05.2013 08:16 MSG-Nr: [ 763298 ] | 28745 x gelesen |
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Grundgesetz
Hallo,
Geschrieben von Christian T.Nichts desto trotz hat man dann aber das Problem, das dass Fahrzeug- Welches in einem normalen Leben nie an 24 Stunden an 365Tagen im Jahr bis an die Belastungsgrenze beladen wäre immer unter Vollast in der Halle steht bzw. im Einsatz ist.
Eben gerade das Problem hast du eher bei MLF auf Kleintransportern wie dem Daily. Die sind nahe bis ans technisch mögliche zul. Gesamtgewicht (das auch das eingetragene zul. GG ist) beladen. Bei der LKW-Klasse (Atego, TG-L), deren Fahrgestelle bis deutlich über 8,5t technisch können, ist das kein Problem. Da ist technisch genügend Sicherheitsreserve, wenn die nur mit 7,49t zugelassen sind. Sowohl Fahrwerk als auch Bremsanlage haben da weit mehr Reserve als bei einem aufgepimpten Leichtbau-Kleintransporter.
Gruß,
Michael
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