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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Der nächste Versuch, das TLF 16/25 auferstehen zu lassen | 26 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 786204 | ||
| Datum | 06.04.2014 08:48 MSG-Nr: [ 786204 ] | 8716 x gelesen | ||
Geschrieben von Ingo z. Aus Basis 1-3 sind nach Norm geworden: Der Konsens war und ist, das Erstangriffsfahrzeuge bestimmte Möglichkeiten und auch Beladung für die THL bieten müssen. Dass das nach wie vor Konsens ist, siehst Du problemlos an den ausufernden Zusatzbeladungen für TH für die Fahrzeuge, die keine TH-Beladung (oder nur wenig) haben... Baisis 1 und 2 waren schon damals nicht zu realisieren. Heute wäre das ungefähr KLF (neu), HLF 10 (etwas abgespeckter ginge auch, aber da erleben wir ja gerade von den Feuerwehrwünschen genau das Gegenteil und damit die Entwicklung hin zum alten LF 16/12 - und darunter dann ein Loch, das - wetten wir? - von immer größeren Varianten von StLF 10 mit immer größeren Kabinen und Tanks gefüllt werden wird... Auskommen würde man mit Pickup (Wechselbeladung inkl. "Selbsthilfefahrzeug" - als eine Art des GW-TS aus 2 Bundesländern, nur flexibler) KLF (neu) (StLF 10 - braucht man das wirklich? Ist aber ggf. die einzige Möglichkeit in einigen alten Standorten, noch ein Fzg stellen zu können) HLF 10 (Allrad) HLF 20 (Allrad und von mir aus auch Straße, auch hier v.a. den Großstadtinnenstadtwachen und alten Wachen geschuldet) LF 20-KatS (Allrad) Guck Dir einfach nochmal die ganzen alten Diskussionen zur 1. und 2. Typenreduzierung an und was die Feuerwehr daraus gemacht hat - und was einige (darunter auch ich) damals als Folgen vorher gesagt haben... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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