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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Unimog, neue Geräteträgerserie ab 2013 | 91 Beiträge | ||
| Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 793442 | ||
| Datum | 08.08.2014 17:42 MSG-Nr: [ 793442 ] | 38955 x gelesen | ||
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Geschrieben von Michael W. Bleiben wir beim XZL in 335/80R20 bzw. 365/80R20, ersterer hat Lastindex 141K, letzterer 152K. Auch bei niedrigem Druck ist der 335/80R20 logischerweise weniger belastbar als der 365/80R20. Wo du die Werte gefunden hast, dass der größere Reifen weniger belastbar ist, weiß ich nicht. Ist jedenfalls beim Michelin XZL nicht so. Jetzt geht einiges durcheinander. Ich wies darauf hin, daß die Maximalbereifung eines 10-Tonner-Atego geringere Reserven hat als ein 335/80 auf dem Unimog 1300, also 7,5t. Ich denke, ich sollte daraus eine übersichtliche Tabelle basteln. Ich gebe zu, daß mein Beitrag sich nicht durch supergute Verständlichkeit auszeichnete. | ||||
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