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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | GW-L1 als TSF-Alternative? | 78 Beiträge | ||
| Autor | Jako8b T8., Bischheim / Département du Mont-Tonnerre | 794027 | ||
| Datum | 19.08.2014 15:00 MSG-Nr: [ 794027 ] | 33086 x gelesen | ||
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Hallo! Geschrieben von Sebastian K. So wie ich mir GW-L-TS derzeit vorstelle, egal ob mit Festaufbau für die TSF-Beladung oder ganz auf Rollcontainern, sehe ich das Problem hier nicht. Man kommt doch überall flott dran? GW-L-TS mit Festaufbau für die "TSF-Komponente", ja. Das Material ist ja immer drauf. Bei der Version ohne Festaufbau habe ich da so meine Zweifel. Es soll ja SW2000 geben die alles drauf haben außer B-Schläuche. Bei der Beladung in Rollcontainern über die Ladebordwand habe ich immer ein wenig Bauchschmerzen. Ich würde gerne mal einen Zeitvergleich bei der Entnahme der TS Beladung zwischen TSF und GW-L sehen und dazu auch eine Gefährdungsanalyse erstellen. Das MZF 1 nach TR5 kann, wenn es die TSF-Komponente geladen hat getrost als Logistiger vergessen werden. Da geht dann nicht mehr viel drauf. Bei einer Besatzung von 6 Mann plus die elektrohydraulische bzw. pneumatische Ladehilfe dürfte sich die mögliche Zuladung bei einem zul. Ges.- Gew. von 4000 kg auch sehr in Grenzen halten. Geschrieben von Sebastian K. Sind da signifikante Unfälle/Unfallzahlen durch Rollcontainer/Ladebordwände bekannt? Genau das würde mich auch interessieren. Interessant wären in dem Zusammenhang auch die Beinahe-Unfälle. Denn irgendwie mag ich mir nicht vorstellen das es bisher keinerlei Unfälle in dieser Beziehung gegeben hat. Gruß vom Berg Jakob "Die Verwendung der verschiedenen Löschmittel hat den Zweck, den Verbrennungsvorgang zu unterbrechen." >> Suche Ärmeladler Feuerwehr Bischheim bzw. Feuerwehr Bischheim Saar-Pfalz | ||||
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