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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Gummiwurst beim Innenangriff :-( | 65 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 796900 | ||
| Datum | 13.10.2014 22:17 MSG-Nr: [ 796900 ] | 16122 x gelesen | ||
Oh, jetzt wirds richtig lustig... Geschrieben von Sebastian K. Dann hab ich einen Verteiler 5m vom Fahrzeug entfernt - wieso dann nicht gleich die C-Leitung(en) direkt am Fahrzeug/Abgang? weils Fahrzeuge gibt, die serienmäßig nur 2 Abgänge haben und Du dann mit 2 C-Schläuchen (das ist das 1. Rohr für den AT und das 2. Rohr für den SiTr!) beide blockierst, das Fzg dann also für nix mehr zu gebrauchen ist? Weil Du dann ggf. den gleichen Fehler regelmäßig machst, wenns doch schlauer wäre, mind. 20 m B zu verlegen, damit man ausreichend weit mit dem LF vom Haus für die DL (oder den RD oder oder oder) ist? Weil zuviele Varianten bei der Fw m.E. nicht wirklich weiterhelfen, wenn ich mir so den groben Durchschnitt ansehe - und die Berichte aus den LFSén zur Qualität der Lehrgangsteilnehmer in den GF-Lehrgängen verfolge (so sie denn mal öffentlich werden, oder von Kollegen beim Bier diskutiert werden)... Geschrieben von Sebastian K. Die Lage des Verteilers sollte durch eine normale B-Länge so flexibel sein, dass ich den Raum vor dem Objekt nicht mit dem ersten LF blockiere. Es spricht m.E. nix dagegen, den rechten z.B. 5 m (oder 10 m) zu nehmen, den linken 20 m - oder beide 15 oder 20 .... Es spricht alles dagegen direkt auf die Abgänge zu gehen! ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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