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| Thema | Arbeiten bei Windwurf - war: FM bei Sturmeinsatz getötet | 35 Beiträge | ||
| Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 798248 | ||
| Datum | 07.11.2014 00:08 MSG-Nr: [ 798248 ] | 9080 x gelesen | ||
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Geschrieben von Christian F. Ah, auch noch Hubschraubereinsatzexperte. Klaro. Ich bin in der Lage, die Webseiten solcher Firmen anzuwählen, und zu lesen, was dort für Kosten gelistet sind. Geschrieben von Christian F. Dann hatte ich in den Alpen aber durchaus auch schon mal Halluzinationen!? Am Ende der Seilkranlinie brauchst Du unvermeidbarerweise eine Forststraße. Das mit 40-Tonnern befahrbare Straßennetz reicht in den Alpen ziemlich weit hinauf und deckt einen sehr großen Teil des Bergwalds ab. Aber nicht 100%. Schon deshalb, weil man solche tief geschotterten und stark verdichteten Straßen (auch, wenn sie oberflächlich nicht gleich als solche erkennbar sind) in manchen Bereichen einfach nicht bauen will. Geschrieben von Christian F. Klar werde ich da keine "Splitter" ausfliegen Darum geht es nicht. Für den Seilkran muß ich eine Schneise schaffen, was sich nur dann lohnt, wenn es nicht nur einige wenige Zahnstocher sind, und zweitens kann es sein, daß eine Schneise in einem Schutzwald nicht gewünscht ist. Wenn hingegen sowieso schon alles flach liegt, spricht alles für den Seilkran. Geschrieben von Christian F. die Stämme aus dem Video sehe doch durchaus noch für Industrieholz tauglich aus.... Natürlich, die werden mit Sicherheit abtransportiert. Die Chance für "Hubschrauber" aber ist extrem klein. Guck Dir doch einfach mal an, wie viele es davon gibt, also keine EC-135, sondern Maschinen mit nennenswerter Tragfähigkeit bei kommerziellen Unternehmen in A und CH. Daß "Heli-Logging" bekannter ist als die ganz normale Arbeit mit dem Seilkran, liegt einfach daran, daß man damit keine so schönen Fernsehfilme produzieren kann. | ||||
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