RTB 1 - Für und Wider der unterschiedlichen Boote / Neubeschaffung

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RTB 1 - Für und Wider der unterschiedlichen Boote / Neubeschaffung

17 Beiträge

Autor

Adri8an 8R., Utting a.A. / Bayern

801356

Datum

01.01.2015 19:07 MSG-Nr: [ 801356 ]

6577 x gelesen

Infos:

02.01.15 Blog RTB

Servus,

dieses Patent müsste man sich einmal ansehen. Gerade bei kleinen Booten (bzw. geringer Freibordhöhe) finde ich eine Bugklappe nicht besonders sinnvoll.

Thema Führerschein:
Auf bayerischen Seen braucht man für Motorboote allgemein keinen Führerschein, zum Führen eines MRB wird nach DV der Wasserwacht allerdings das "Befähigungszeugnis Motorrettungsboot" verlangt, welches an den Sportbootführerschein Binnen angelehnt ist. Ich meine dass dies für die Feuerwehr in Bayern ähnlich (und auch sinnvoll) ist.

Sollte dies bei euch genauso sein würde ich ein Boot mit einem größeren Motor bevorzugen, allein wegen der Energieversorgung der Elektrischen Anlagen.

Geschrieben von Linus D."Ach ja, noch ergänzend zum Aluboot: Ja, einmal vollgelaufen ist das unlustig, je nach Modell ist das Boot aber ggf. "unsinkbar", wenn entsprechende Luftkammern verbaut sind.
Vorteil des Alubootes, gerade auf stehenden Gewässern wie Kanälen ist m.M.n. auch, dass man sich eher mal traut, auch bei Eisgang bis zu einer gewissen Stärke noch zu fahren. Das würde ich mit einem Kunststoffrumpf und erst recht mit dem Schlauchboot eher sein lassen."

Ich erwarte bei einem Boot für HiOrgs allgemein dass dies unsinkbar ist, auch bei Alu-Booten. Letzteres kann ich jedoch voll unterstreichen und auch für Treibgut erweitern. Für Eisrettung selbst finde ich die umgebauten Schlauchboote ungeeignet weil zu schwer, hier gibt es besser geeignete Eisretter.

MFG
Adrian

Alles meine persönliche Meinung und nicht die meiner Dienststelle/HiOrg

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