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RubrikTaktik zurück
ThemaSchon wieder, falsches Vorgehen Schiffsbrandbekämpfung...7 Beiträge
AutorJürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg807503
Datum27.04.2015 10:27      MSG-Nr: [ 807503 ]2742 x gelesen
Infos:
  • 26.04.15 Havariekommandos

  • hallo,

    Geschrieben von Axel P.Offensichtlich wollte man eine Katastrophe verhindern. Das Schiff hatte wohl 1.400 Tonnen Treibstoff des Typs IFO-380 gebunkert. Offensichtlich ist das eine Mischung, die sich bei Hitze wieder entmischen kann; und das dabei wieder dünnflüssige 50er Öl kann dann wohl explodieren.
    Klassischer Fall von Abwägung. Hier hat man wohl das kleinere Übel gewählt.

    MkG Jürgen Mayer, Weinstadt

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