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1. Druckluftatmer (ehem. DDR) = Pressluftatmer
2. vollautomatische Drehleiter
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Drehleiter mit Korb
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaLeiterpark modernisieren vs. neue DLK19 Beiträge
AutorSeba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP809696
Datum03.07.2015 09:49      MSG-Nr: [ 809696 ]8898 x gelesen

Geschrieben von Ulrich C. 3. Das kostet unverhältnismäßig viel Geld und hilft m.E. max. 10 Jahre weiter (WENN 1. überhaupt so lange geht), d.h. in der Abschreibungsrechnung IMMER schlechter...!)Gefühlt werden in den letzten Monaten einige Drehleitern vor dem geplanten Jahr(zehnt) in den Ruhestand ihres ersten Lebens geschickt.
Passend dazu z.B. das Thema "Zuverlässigkeit und Ersatzteilversorgung DLK..." und Aussagen in Beschlüssen zu Neukaufen wie neulich in Trier:Die DLA (K) der Fa. Metz Typ L 32 (Bj. 2004) muss jetzt die vorgeschriebene 10-Jahresprüfung durchlaufen. Hierfür wurde durch die Fa. Metz ein Kostenvoranschlag erstellt. Der Kostenvoranschlag berücksichtigt auch den schlechten Allgemeinzustand der im Wesentlichen durch eine bestehende Rostproblematik ausgelöst wurde. Die DLA (K) war mit Indienststellung ein Problemfall. Die Elektronik war und ist sehr anfällig. Somit kommt es jeden Monat, zum teil wöchentlich zu Ausfällen. Dies bedeutet auch in den Folgejahren nicht kalkulierbare Kosten für Reparaturen....
....Die fast 11 Jahre alte DLA (K) der Fa. Metz Typ L 32 muss aufgrund der bisherigen Erfahrung als Problemdrehleiter angesehen werden. Es kann nicht davon ausgegangen werden, dass nach der umfangreichen Wartung die Probleme auf Dauer behoben sind....

Dazu dann gleich das Angebot eines DLK-Händlers, der noch ein bisschen was für die "Problemdrehleiter" auf den Tisch legt - fertig sind dann die Fahrzeuge, die kurz darauf anderswo, wenn auch generalüberholt (teils auch seitens der Hersteller), als "Schnäppchen" bezeichnet wieder in Dienst gestellt werden. Das kann natürlich auch mal gut gehen, muss aber nicht. Rechnerisch wie einsatzpraktisch.
Unsere DLK von Anfang der 80er war bislang noch ein Glücksgriff (nicht wahr, Michael? ;-) ), aber jüngere Modelle... Die Nachbarkommune hat jetzt Ersatz für eine 2010 gebraucht erworbene n.B. von 1987 gesucht, die knapp 5 Jahre gehalten hat. Nachfolger wird wieder ein Schnäppchen. Wie gesagt, das kann klappen, muss aber nicht.

"In der Regel machen es die reinen Experten nicht gut. Das ist wie vor Gericht. Der Zeuge weiß, wie es war, versteht aber nichts. Der Gutachter versteht alles, weiß aber nicht, wie es war.
Der Richter versteht nichts und weiß nichts, aber er entscheidet - nachdem er alle angehört hat."
(Wolfgang Schäuble, Stern-Interview vom 20.06.2013)

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 02.07.2015 20:45 Chri7sti7an 7R., Hannover
 02.07.2015 22:03 Volk7er 7C., Trier
 02.07.2015 22:07 Chri7sti7an 7R., Hannover
 03.07.2015 02:47 Henn7ing7 K.7, Dortmund
 03.07.2015 07:53 Ulri7ch 7C., Düsseldorf  
 03.07.2015 09:49 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
 03.07.2015 10:03 Jens7 N.7, Ohorn
 03.07.2015 10:33 Chri7sti7an 7R., Hannover
 03.07.2015 10:36 Mich7ael7 L.7, Dausenau
 03.07.2015 11:10 Mich7ael7 W.7, Herchweiler
 03.07.2015 11:54 Mich7ael7 L.7, Dausenau
 03.07.2015 12:14 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 03.07.2015 12:22 Mich7ael7 L.7, Dausenau
 03.07.2015 12:41 Jürg7en 7M., Weinstadt
 03.07.2015 13:13 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 03.07.2015 12:39 Mich7ael7 W.7, Herchweiler
 03.07.2015 16:22 Dani7el 7R., Peine
 03.07.2015 17:03 Flor7ian7 P.7, Zeithain
 03.07.2015 19:00 Chri7sti7an 7R., Hannover

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Leiterpark modernisieren vs. neue DLK - Feuerwehr-Forum / © 1996-2017, www.FEUERWEHR.de - Dipl.-Ing. (FH) Jürgen Mayer, Weinstadt