Das Problem sehe ich auch eher durch die Ausführung des Fahrgestells. Dadurch dass die ohnehin relativ große Kabine so weit vor die Vorderachse geführt ist, wirds schon bei kleineren Böschungswinkeln eng.
Es entspricht der Lebenserfahrung, dass mit der Entstehung eines Brandes praktisch jederzeit gerechnet werden muss.
Der Umstand, dass in vielen Gebäuden jahrzehntelang kein Brand ausbricht, beweist nicht, dass keine Gefahr besteht, sondern stellt für die Betroffenen ein Glücksfall dar, mit dessen Ende jederzeit gerechnet werden muss.
OVG Münster, AZ 10 A 363/86 vom 11.12.1987
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