| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Verfügbarkeit Löschhubschrauber; war: Hürtgenwald brennt | 4 Beiträge | ||
| Autor | Dirk8 S.8, Lindau / Bayern | 893572 | ||
| Datum | 17.08.2026 13:53 MSG-Nr: [ 893572 ] | 335 x gelesen | ||
Hallo, das ist aber nur die halbe Wahrheit. Interessanter ist dann der Verhältnis Flugstunde zu Wartungsstunden. CH53 ist aufgrund des Alterns bei 1:40 -1:50. Sprich eine CH53 steht für 1 Flugstunde ca. 40 -50 Stunden im Hanger zur Wartung und Instandsetzung. Viele Ersatzteile sind nicht vorrätig und müssen ggf. angefertigt werden oder gehen an die Instandsetzungsbetriebe. Oder Maschinen werden als temporärer Ersatzteilträger verwendet. Durch das Alter sind die Systeme auch nicht mehr besonders zuverlässig. Das hatten wir dieses Jahr bei einer Übung, wo Instrumente für das Außenlastfliegen ausgefallen sind und die Übung dann entsprechend geändert werden musste. Das ist ein Grund warum die Bundeswehr extrem begeistert ist, wenn die CH53 für Waldbrandeinsätze genutzt werden. Klar gibt gute Presse, die Maschinen stehen dann aber nach dem Einsatz für lange Zeit dem regulären Betrieb nicht mehr zur Verfügung und diese hoch intensiven Einsätze verbrauchen die vorhandenen Flugstunden der Zelle. Bei den Maschinen der Polizei mag die Lage anders aussehen. Aktuelle Muster EC135 und EC145 dürfte die Versorgung mit Teilen innerhalb von wenigen Stunden gesichert sein. Gruß Dirk | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
|