| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
| Thema | DL in Deutschland? | 54 Beiträge | ||
| Autor | Marc8 E.8, Fürth / | 335297 | ||
| Datum | 17.04.2006 12:33 MSG-Nr: [ 335297 ] | 14486 x gelesen | ||
Mahlzeit, Geschrieben von Maximilian Scherzer Was hat das für einen Vorteil ausser das sie billiger sind? Dazu ein Zitat von Karlheinz Oechsler und Bernd Franta Nachdem die Berufsfeuerwehr-Führung über einen längeren Zeitraum Untersuchungen und Beobachtungen angestellt hatte, kam man zu dem Ergebnis, daß die Rettungskörbe an den Magirus-Leitern auf auf MAN 13.168 nur ganz selten bis gar nicht zur sofortigen Menschenrettung benötigt wurden. Man sprach von einem Einsatz im Jahr und ähnlich niedrigen Zahlen. Die logische Konsequenz: Die neuen Leitern, die ab 1986 beschafft wurden, hatten keinen Korb mehr. Die Einsparung war enorm, es wurden Zahlen von 10.000 DM genannt - pro Leiter! Wie die Mannschaft darüber dachte, die bei Sturmböen losgerissene Baugerüste auf schwankender Leitersprosse befestigen durfte, in der rechten Hand die Hilti, die linke an der Leiter festgeklammert, kann man sich auch als Außenstehender Lebhaft vorstellen. Immerhin blieben bis auf weiteres zwei der alten (Magirus-) Leitern mit Korb in Reserve, so daß wenigstens vorgeplante Einsätze wie Baumsicherungen oder ähnliches mit dem Korb durchgeührt werden konnten. Aus: Die MAN-Hochburg, ISBN 3-86046-025-0 MkG Marc Dies spiegelt meine Eigene Meinung wieder! Ich lasse mich aber auch gern von sachlicher Kritik überzeugen... | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
