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If I remember correctly - Wenn ich mich recht erinnere ...
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaFahrzeugpreise11 Beiträge
AutorThor8ben8 G.8, Leese bzw. Osnabrück / 336325
Datum23.04.2006 20:43      MSG-Nr: [ 336325 ]4286 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Florian Heidenreiches ging mir hier nur um die größe des tanks schließlich ist es ja nur vorgeschrieben eine mindestgröße von 1600 liter zu haben (bei H/LF).



Die 1600 Liter wurden festgelegt, weil's beim 16/12 die meistgekaufte Größe war - Nun kommen aber die Leute auf die Idee, 2000 oder 2400 haben zu "müssen", weil nur das Mindestmaß geht ja nich... Allerdings wäre mir neu, dass die Feuer im Jahre 2006 soviel anders brennen als 1991.



Geschrieben von Florian Heidenreichaber es ist ja teilweise auch so empfohlen dass ein größerer wassertank verwendet werden darf

Von wem? Oder besser - von wem außer den Herstellern?

Guck mal in Holger deVries' "Brandbekämpfung mit Wasser und Schaum", da gibbet IIRC 'ne schöne Grafik, mit welcher Wassermenge man welchen Anteil an Bränden gelöscht bekommt. Die Daten sind zwar aus den 70ern(?) und daher nicht mehr ganz aktuell, aber moderne Löschtechnik mit Hohlstrahlrohren wird den Wasserbedarf sicher nicht erhöht haben.

Und wenn man sich das mal anguckt wird deutlich, dass oberhalb von tausend Litern zusätzliches Wasser nur eine untergeordnete Rolle spielt, weil die paar Prozent an Bränden, die man mit 1x00 Litern nicht ausbekommt auch meist mit 2000 l nicht todzukriegen sind. Nebenbei hat man mit 1600 Litern eigentlich mehr als genug Zeit, den nächsten UFH zu suchen und dort 'ne Wasserversorgung aufzubauen. Das Geld und Gewicht lässt sich sinnvoller investieren als in Tankvolumen. Gleiches gilt nebenbei auch für'ne SA-Haspel.

ciao,

Thorben



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...und mal etwas Werbung für www.ABC-Zug.com

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