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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaTSF-W mit Seilwinde...21 Beiträge
AutorJako8b T8., Bischheim / Rheinland - Pfalz347129
Datum05.07.2006 17:39      MSG-Nr: [ 347129 ]7057 x gelesen

Hallo!

Geschrieben von Ingo zum FeldeIn Sachsen werden TSF-W/Z (7,5 to+ Hochdruck nach Landesweisung) höher bezuschusst als ein TSF-W wenn ein LF8 (jetzt LF10) dafür wegfällt.

Na dann Prost, ein TSF-W/Z kann also in jedem Fall ein LF 8 (LF 10) ersetzen. Da muss ich etwas verschlafen haben.

Geschrieben von Ingo zum FeldeEine kleine Anbauseiwinde ist sicherlich teurer al ein Mehrzweckzug, aber ein Weltuntergang ist das sicherlich nicht.

Kein Weltuntergang. Aber wie sieht es weiter mit der Beladung des Fahrzeuges aus? Da muss doch auch noch ein wenig Zubehör zum sinnvollen Betrieb der Seilwinde rauf. Was ist denn dafür entfallen?

Geschrieben von Ingo zum FeldeDas Fahrzeug hätte bei einem HA Beschaffer sicherlich nicht viel anders ausgesehen.

Glaube ich kaum.

Geschrieben von Ingo zum FeldeAnsonsten ist ein TSF-W/Z doch nur der Vorläufer des MLF. Zwei Länder haben Richtlinien für diese Fahrzeuge.

Aber nicht weil es die Länder so wollten, sondern weil der Druck von gewissen Stellen kam. Hier wurde Richtlinien für Fahrzeuge erlassen die schon längst im Einsatzdienst standen. Auch vor der TR E-2 wurden in Rh.- Pfalz schon 7,5 to TSF-W beschafft.

Na ja, hauptsache Typenreduzierung!

Gruß vom Donnersberg

Jakob


Alles meine ganz private Meinung!

"Wenn man zehn Deutsche zu einer Konferenz mit fünf Vertretern anderer Nationen mit dem Auftrag schickt, dort entschlossen die Interessen ihres Landes zu vertreten, bringen es die zehn Deutschen fertig, sich von ihren fünf Kontrahenten demokratisch zum Nachteile Deutschlands überstimmen zu lassen".

"Wer glaubt, Deutschland hätte einen wohl organisierten und funktionierenden Katastrophenschutz, der glaubt auch, das Christkind ist der Sohn vom Weihnachtsmann und dem Osterhasen"



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