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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Gruppenkabine noch zeitgemäß? | 42 Beiträge | ||
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 350555 | ||
| Datum | 20.07.2006 19:03 MSG-Nr: [ 350555 ] | 13370 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino das ist zwar grundsätzlich richtig, ABER Das ist ja gut und lobenswert! (Wir haben Bedenken die Ausbildungsquote auch zukünftig in jetziger Form abzusichern :-( ) Aber das kann doch nicht Normverbindliche Vorschrift sein, zumal die meißten FF nicht wissen wie ein AZUBI/Praktikant überhaupt aussieht. (Fahrzeuge zur Fahrschulausbildung brauchen Beifahrerseitig Pedale, sind deshalb alle Fhzg. so auszurüsten?) - obwohl es manchmal wünschenswert wäre... Geschrieben von Ulrich Cimolino - Guck Dir die PA-Halterungen in den Kabinen (vor 30 Jahren 0, vor 20 Jahren vielleicht zwei, heute immer mehr 4 oder sogar 5). Wenn ich "normgemäße" Gruppenkabinen dazu "mißbrauche", das sich 4 oder 5 FA die DLA in der Kabine anlegen können, ohne das eine Gruppe mitfährt ist das m.M. etwas Schwindelei. Wir sagen ja auch, das ein Normfahrzeug nur xx t haben darf und damit eben nicht das und das und das usw. als Beladung haben kann!. Also geht vielleicht nach Norm die gleichzeitige Ausrüstung dieser Zahl ASGT nicht. Jetzt muß einer sagen welchen taktischen Nachteil das hat und rechnen sich die erforderlichen Mehrkosten? Und wenn sie sich "rechnen", warum gilt das nicht für alle die so eine Fahrzeugklasse brauchen und wenn JA, dann wird es halt Norm-Fahrzeugklasse! Geschrieben von Ulrich Cimolino dazu ist die Standard-Gruppenkabine schon zu klein und genau deshalb stellen wir auch erweiterte Anforderungen an die Kabinenabmessungen beim nächsten HLF. Ich hab da nichts dagegen, wer mehr will muß dann auch die (Mehr-)Kosten tragen. Aber es geht hier um Normung, vor allem um noch bezahlbare Normfahrzeuge. mkg hwk | ||||
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