| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
| Thema | Argumente gegen Sonderfahrzeuge im Erstangriff | 25 Beiträge | ||
| Autor | Domi8nik8 B.8, Ulm / Baden-Würrtemberg | 350790 | ||
| Datum | 21.07.2006 16:33 MSG-Nr: [ 350790 ] | 8649 x gelesen | ||
Hallo, Jetzt möchte ich mich auch mal in die Diskusion zur Ausrücke-REihenfolge eingliedern: Ich bin der Meinung, dass es erst mal wesentlich sinnvoller ist ein Fahrzeug mit mehr Personal (TLF, (H)LF, o.ä.) rauszubringen. Erfahrungsgemäß ist die erste Gruppe nach einem Alarm bei einer FF ruckzuck besetzt. Ausserdem hast in den Fahrzeugen halt doch mehr Löschmittel dabei, was bei brennendem Fahrzeug mit evtl. eingeklemmten Personen gold wert ist, denn es sieht halt blöd aus, wenn die Feuerwehr kommt und dann gar nix machen kann... Ein kleineres Fahrzeug als erstes auszurücken (in Deinem Fall den RW1) mag bei einer Stützpunktwehr dann Sinn machen, wenn man in seiner Funktion als solche fährt. Dann kommt nämlich Personal und Löschgerät von der jeweiligen Ortswehr und die sind evtl. froh, wenn schnell wer kommt, der Spezialgeräte und Kenntnisse mitbringt. Dies soll jetzt aber nicht heissen, dass "kleine Wehren" dumm wären, aber eine Wehr die THL-Geräte hat, kennt sich halt besser mit THL aus... Dass es mit 3 oder 4 Leuten in der Erstphase net so gut geht, ist sicherlich auch der Grund dafür, dass VRW zunehmend net ersetzt werden, sondern stattdessen lieber HLF oder HTLF gekauft werden. Gruß Dominik | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
