Getriebearten, war: MAN TGL

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Fahrzeugtechnik

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Getriebearten, war: MAN TGL

10 Beiträge

Autor

Axel8 U.8, Bergkamen (NRW) / NRW

377951

Datum

31.12.2006 18:59 MSG-Nr: [ 377951 ]

7505 x gelesen

Hallo

Ich möchte zu diesem Text noch ein paar Anmerkungen machen.

Geschrieben von Ulrich CimolinoWir versuchen automatisierte Schaltgetriebe möglichst zu vermeiden, Warum? Ich war immer im Glauben, dass automatisierte Schaltgetriebe eine gute Wahl für Feuerwehrfahrzeugen sind.

günstiger als hydraulische Getriebe

aber trotzdem automatisiert

Geschrieben von Ulrich CimolinoGetriebe mit mehr als 8 Gängen sind meist als 3 ? oder 4- Gang-Grundgetriebe mit Vorschalt- und Splittgruppe (ergibt insgesamt 4x2x2= 16 Gänge) ausgebildet. Die Vorschaltgruppe wird i.d.R. über das Doppel-H-Schaltschema geschaltet und die Splitgruppe über einen kleinen Schalter am Schalthebel. (Ausnahme Scania und Volvo, die mit Einfach-H Schaltung und zwei Schaltern am Schalthebel die Gruppen schalten.)Im MAN TGA und im DAF befinden sich die Gruppen ähnlich wie beim Scania übereinander. Wenn man es fahren kann eines der besten Getriebe die es gibt. Aber für die Feuerwehr völlig ungeeignet. Kommt es zu einen Schaltfehler, dann fängt der TGA an piepen. Für jemanden der damit nicht umgehen kann, entsteht dadurch ein hoher Stresspegel.

MkG Axel

____________________________________________

Hier handelt es sich nur um MEINE Meinung !!!

ICQ: 84523418

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Es handelt sich hier im meine private Meinung, und nicht die meiner Feuerwehr oder sonst wem!!!

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