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Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
Thema | LF 10/6 mit 3000 l Tank | 97 Beiträge | ||
Autor | Mich8ael8 H.8, Altlußheim/z.Zt.Bahlingen / Baden Württemberg | 379544 | ||
Datum | 09.01.2007 06:51 MSG-Nr: [ 379544 ] | 43133 x gelesen | ||
Guten morgen, Geschrieben von Florian Heidenreich Schuldigung aber ich denke ich bin nicht der einzige der so denkt wenn ich sage: wenn man sich an die Norm hält braucht man keinen Sattelzug ich sehe das auch so, aber das Sattelzugkonzept in dieser Variante diente meines wissens dazu, das Fahrgestell unter 3,5 to zu halten und die technische Beladung im Auflieger zu deponieren, so das es mit den neuen Führerscheinklassen gefahren werden darf. Vielleicht ist es Möglich, ein TSF-W <3,5 To zu bauen, aber ich stelle mir das nicht so einfach vor, da ich alleine mit der TS und dem Wassertank samt Wasser sicher 800-900 Kg auf die Waage bringe und so dürfte das restliche Fahrzeug samt Beladung nur noch ca 2,6 To wiegen, abzüglich der Besatzung (6 Mann á 75 KG) nur noch ca. 2,1 To ..... jetzt wird es Eng .... Anstelle solche Konzepte in Betracht zu ziehen, lasten wir die TSF-W lieber auf (siehe z.B. hier) und versuchen Dinge weit weg von jeglicher Norm entstehen zu lassen ..... Vorteil eines solchen Fahrzeug kann auch sein, das man nach einigen Jahren das Fahrgestell oder den Auflieger kostengünstiger ersetzen kann. Mit anderen zusätzlichen Aufliegern könnte man auch andere zusätzliche Konzepte verfolgen (ähnlich des WLF Systems), nich in der "TSF-Wehr" sondern in anderen kleineren Wehren, wie auch immer. Mit Grüßen Michael Alles meine private und persönliche Meinung Wer blind ist für seine Fehler, stellt sich auch taub für gute Ratschläge. Hans-Jürgen Quadbeck-Seeger, deutscher Chemiker Ein guten Rat gebe ich immer weiter. Es ist das einzige was man damit machen kann. Oscar Wilde, irischer Dichter | ||||
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