Neue Struktur des Brand- und KatS in Brandenburg vorgestellt

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Neue Struktur des Brand- und KatS in Brandenburg vorgestellt

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Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

394490

Datum

01.04.2007 15:06 MSG-Nr: [ 394490 ]

9196 x gelesen

Infos:

07.02.07 Konzeption des Ministeriums des Innern zur Förderung von Stützpunktfeuerwehren sowie Absicherung überörtlicher Sonderaufgaben

Geschrieben von Hanswerner Kögler
Ci: und Brandenburg offensichtlich dann TLF 20/50, die vermutlich 16 t mindestens haben dürften

Das ist aber noch nicht bewiesen!

Auf der Interschutz stand ein TLF 20/40 in Waldbrandausführung bei Magirus, das wog schon mit dem Standardtank von 4000 l und kaum Zusatzbeladung nach Auskunft der Verkäufer 14,5 t!
Was glaubst Du wiegen dann 1000 l Wasser mehr bei gleichzeitig heute "etwas" schwereren Fahrgestellen?

Geschrieben von Hanswerner KöglerEin TLF 20/50 ist prinzipiell erst mal nicht anderes als ein HLF 20/20. Beide Bezeichnungen sind nicht genormt, aber im Rahmen der Norm quasi darstellbar.

soll ich jetzt lachen oder weinen?

Beim TLF 20/50 kommst Du in den Bereich 16 - 18 Tonnen-Fahrgestelle, wenn man natürlich die Entwicklung beim HLF 20/? betrachtet, ist das faktisch vergleichbar.
Das war aber zu Beginn der Diskussion bewusst NICHT beabsichtigt, weil man eben das TLF 20/40 auf den 13 - 14-Tonnen-Fahrgestellen in Allrad-Single (Waldbrandbekämpfung, Nachfolge TLF 16/45) machen sollte/wollte (leider basteln sich immer mehr "TLF 16/40" mit Doka bzw. Mini-TLF 24/50 daraus).

Das erhöht jeweils die Zahl der Bauvarianten um das doppelte, weil es sich um andere Fahrgestelle und Radstände handelt.

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mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

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