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| Thema | Dauerhafter Betrieb d. Horns b. E-Fahrt war: Horn erschreckt Kradf... | 12 Beiträge | ||
| Autor | Ingo8 H.8, Vockenhausen / Hessen | 398006 | ||
| Datum | 17.04.2007 16:36 MSG-Nr: [ 398006 ] | 4473 x gelesen | ||
Morsche, Geschrieben von Magnus Hammerl 1. Wer fährt tatsächlich bei einer Alarmfahrt mit ständig laufendem Horn? Tagsüber in der Regel, ja. Die Notwendigkeit ergibt sich zwar nicht zwingend, aber je wenn ich darauf aufmerksam machen kann, dass ich komme und damit verhindere, dass in der dichtgeparkten Hauptstraße dann doch mal ein Kind auf die Gasse hüpft, dann ist mir das recht. Nachts ist die Wahrscheinlichkeit diesbezüglich geringer, weshalb ich persönlich dann nur in Kreuzungsbereichen die Maschinerie anwerfe. Allerdings da auch als Warnsignale, weil wir an den meisten Kreuzungen eh vorfahrtsberechtigt sind. Geschrieben von Magnus Hammerl 2. Wo wird diese Vorgehensweise konkret gefordert? (Außer das einem das "schon immer" erzählt wurde); gibt es bei euch eine entsprechende Dienstanweisung, wird es einfach so (von allen) gemacht, oder obliegt die Entscheidung bei euch dem betreffenden Fahrzeugfahrer bzw. -führer? Eigenverantwortung des Maschinisten. Geschrieben von Magnus Hammerl 3. Was spricht für dieses Verhalten? Siehe oben: Je nach Verkehrslage (dicht beparkter Seitenstreifen etc) ists schonmal von Vorteil, wenn man darauf aufmerksam macht, dass man kommt. Geschrieben von Magnus Hammerl 4. Was spricht dagegen? Des Nachts die teilweise etwas unnötige Lärmbelästigung der näheren Umgebung ;) MfG Ingo -- "Der Erfolg der Kommunikation misst sich an dem Verstandenen, nicht an dem Gesagten." [Unbekannt] Eckhaubertreffen 2007 - Auch wenn es eigentlich klar sein sollte: meine hier geschriebenen (btw privaten) Beiträge sind nur für die Veröffentlichung in diesem Forum gedacht. Sollte jemand den Inhalt für andere Zwecke verwenden wollen, kann man mich jederzeit via Mail kontaktieren und dieses klären ;) | ||||
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