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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Schiebleiter auf TSF(-W), war: Pimp my TSF... | 167 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / Sachsen physisch, Baden emotio | 404543 | ||
| Datum | 23.05.2007 21:40 MSG-Nr: [ 404543 ] | 177527 x gelesen | ||
Tach, Post! Geschrieben von Sven Koopmann Es ist ein Fahrzeug, dass weder technisch noch normseitig für diese Art der Beladung vorgesehen ist. Verstehe ich nicht. Geschrieben von Sven Koopmann Wenn das die Begründung für eine Schiebleiter ist, dann ist es eine ziemlich schlechte. Entweder sie wird aufgrund der Wohnbebauung benötigt oder nicht. Du machst es dir ziemlich einfach. Waren Leitern nicht auch Angriffswege der Feuerwehr? Geschrieben von Sven Koopmann Wenn man so wie du argumentiert, dann findet man immer Argumente für HLF mit 2400 l Wasser (Weil die Wasserversorgung ja so schlecht ist!) mit TS (Weil wir soviele offene Wasserentnahmestellen haben!) etc. und der Typenexplosion wird Tür und Tor geöffnet. Dann wird es irgendwann auch TSF-W mit Seilwinden geben... Für die von dir genannten Beispiele gibt es gute Gegenargumente in Form von Normfahrzeugen. Wer 2400 l Wasser braucht, dafür kennt die Norm das TLF 16/24-Tr. Wer eine TS braucht, dafür ibts das LF 16-TS oder das TSF-W, alaternativ kuppelt man einen TSA an und freut sich über das gesparte Geld. Und wo bei dem gezeigten Fahrzeug die Typenexplosion sein soll müsstest du mir erklären. Wäre die Schiebleiter nicht drauf würde kein Hahn nach der Kiste krähen weils ein Standard-Fahrgestell mt einem Standardkoffer ist. Und wenn wir uns über Zusatzbeladung aufregen, dann können wir 99,9% alle Feuerwehrfahrzeuge hierzulande bemängeln. MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - Miss Unsexy 2007: Platz 27 | ||||
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