| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Ja, da ist es, das erste (H?)LF 20/40.... | 105 Beiträge | ||
| Autor | Flor8ian8 H.8, Münnerstadt / Bayern | 406217 | ||
| Datum | 31.05.2007 11:24 MSG-Nr: [ 406217 ] | 58657 x gelesen | ||
Geschrieben von Peter Hemberger Aber die überwiegende Zahl der Wehren wird sich doch sehr wohl ausgiebig Gedanken bei den Beschaffungen machen und eben Gründe haben wieso es meinetwegen ein LF mit 4000 Liter sein soll/muss. Nein haben sie vermutlich nicht. Bzw. die die sie haben sind in der Art und Begründung bzw anschschließend Ausführung schlicht und einfach Unsinn. Geschrieben von Peter Hemberger Aber wer macht diese Normen ?! Ja wer macht sie denn? 3 Hanselich die deiner Meinung nach keine Ahnung haben. Oder liegt es vielleicht daran dass diese Ausschüsse sich daran orientieren was bei Feuerwehrs so abgeht? Bsp. ist z.B. die Erweiterung der Löschwassertanks von 1200L auf 1600L (bzw heute leider sogar 2400L) kommt mit Sicherheit nicht aus heiterem Himmel. Geschrieben von Peter Hemberger Dann sind ja auch teilweise einige Fahrzeugtypen rausgefallen bzw. werden nicht mehr bezuschusst. In BW gibt es z.B. den Typus ?GW? in der Form nicht mehr bzw. wird nicht mehr bezuschusst. Was bleibt also einer Wehr als Ersatz für ein solches Fahrzeug ? Entweder einen VRW beantragen (eher schwer wenn man keine klassische Schwerpunktwehr auf dem Papier ist) ? Gleich einen RW ? Ein HLF ? Letzteres ist ja durchaus ein sinnvolles Fahrzeug. Aber es ist nun mal, nach Norm, auf einem 14 To. Fahrgestell. Schön ! Will/brauch ?ich? vielleicht gar nicht sondern einfach nur ein kleines, wendiges (?billiges?) Fahrzeug mit dem auch mal einen schmalen Waldweg hochkomme und auf dem ich meinen ganzen ?TH-Kram? verlastet hab. Hm ok. Wieder dass Wunschdenken dass für alle eventualitäten alles immer vorhanden sein muss. Wenn die Wehr wirklich jeden Tag die steilsten Berge raufmuss um VUs zu bearbeiten wird sich da sicher was drehen lassen. Aber die Realität schaut doch sicher anders aus. Falls es zu einer derartigen lage kommt kann ich auch mal meine Ausstattung vom Erstangreifer auf mein MZF umladen um eben mich der besonderen Lage anzupassen. Mehr aber nicht. Nicht für den Standart. Nicht für den Durchschnitt. Geschrieben von Peter Hemberger Dann gibt es vielleicht auch wieder Wehren die haben bereits ein HLF und wollen nun zusätzlich ein LF. Wenn sie es wollen dann kaufen sie es! Dann spielen andere Hintergründe wie Redundanz u.a. mit ein. Geschrieben von Peter Hemberger Wieso sollen diese nicht den Raum/Gewicht ausnutzen und aus einem ?normgerechten LF20/20 (16)? meinetwegen ein LF20/40 machen ?! Weil dies nicht machbar ist. Nicht wenn man in den Grenzen der Norm bleiben will. Das sind 2400L mehr als eigentlich vorgesehen. Und selbst wenn. Es geht hier nicht darum dass die Wehr den (leider) auch vorgesehenen Normtank mit 2400L verbaut hat, sondern 4000L! Man sollte meinen dies kommt daher weil man in der Vergangenheit gemerkt hat das die 2500 des ehem. TLF nicht ausgreicht haben bei den meisten Lagen.... Geschrieben von Peter Hemberger Oder sollte diese Wehr sich dann gleich ein TLF 20/40 kaufen?mit Tr-Besatzung und einsatztaktisch kaum Wert (außer dass ich damit quasi wirklich nur Wasser durch die Gegend fahre) ? ... da es die Lagen anscheinend als erforderlich gezeigt haben sollte die Wehr das machen. Macht sie aber nicht. Der größere Tank liegt also scheinbar nicht darin begründet weil man gemerkt hat dass man ein Fahrzeug für den Pendelverkehr braucht. Das ist im übrigen der nichtvorhandene Sinn des von dir (grundlos) in der Luft zerrissene Norm-TLF (egal welcher Größe) Geschrieben von Peter Hemberger gleich noch ein TLF20/40 mal so eben dazu kaufe und mir dann hier vielelicht auch noch ?Größenwahn? vorhalten lassen müsste. Wenn es so ist dann ist es so dann muss man zwei Fahrzeuge beschaffen. Wenn ich dies begründen kann ohne dass mir irgendjemand "Größenwahn" vorwerfen kann kein Problem. Aber ein LF mit 4000L Wassertank??? Ist dies für dich kein Größenwahn? Meinst du dies kostet nicht mehr (größeres Fahrgestell, höherer Preis allgemein)? Geschrieben von Peter Hemberger Dennoch gibt es aber sicherlich zahlreiche spezielle örtliche Belange/Gegebenheiten oder Anforderungen die halt diverse ?Zusatzbeladungen? etc. nötig machen Jein. 4000L gehören da z.B. sicher nicht dazu. Nicht auf einem LF! Geschrieben von Peter Hemberger Sei es dass meinetwegen halt das Gerätehaus ä bissl zu niedrig ist für dieses oder jenes ?Normfahrzeug? ist (und man nicht gleich noch ein Neues GH für 5 Mil. EUR bauen will/kann) Kann hier nicht der Fall sein. Denn dieses Fahrzeug fällt sicher nicht kleiner aus... Geschrieben von Peter Hemberger Sorry: Musste sein ;-) Vollkommen andere Schiene... Die Kinder werden in den Fall nicht besser gerettet wenn die Wehr da mit LF und 4000L kommt oder gar nur mit einem TSF. Hier geht es um Taktik. Um hier richtig entscheiden zu können brauche ich keine 4000L Wasser. Sorry: Schwachsinn :( MFG Flo | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
